日产帕拉丁在2017年正式停产，但2023年郑州日产宣布复产新款车型。需注意的是 ，停产指的是初代车型停止生产，而复产后的新款帕拉丁属于升级换代产品
，并非原停产车型的延续 。初代帕拉丁停产时间及原因 停产年份：根据汽车行业资料，初代日产帕拉丁于2017年正式停产停售。

关于帕拉丁3360是郑州日产在帕拉丁生产的一款紧凑型suv
。截至2019年8月 ，帕拉丁已全面停产
，二手市场帕拉丁价格普遍在38万元-19万元之间。车身尺寸方面，圣骑士的长宽高分别为4545*1840*1880mm 。动力方面 ，帕拉丁采用4升涡轮增压发动机
，最大马力150匹，最大功率110kw ，最大扭矩208Nm
。

缺点：车型逐渐停产
，配件供应可能受限，需提前确认维修便利性。选购建议越野需求：优先选择2005年前后分时四驱版本 ，改装潜力大 。城市代步：2008年后车型舒适性更好
，但建议试驾确认底盘老化程度
。车况排查：重点检查发动机（日产KA24或VG33） 、变速箱（手动挡更耐用）及底盘锈蚀情况。

帕拉丁的内饰设计 帕拉丁的内饰采用深色调为主，点缀以银白色 ，使得粗犷的外观也带有一丝时尚感 。然而，车内仪表盘仍然以实用性为主
，三个机械仪表盘，甚至没有液晶显示屏 ，显得有些过时
。

然而
，随着郑州日产逐渐落寞，帕拉丁停产多年 ，品牌影响力大幅削弱
，消费者认知度降低。产品定位与市场环境变化全新帕拉丁延续硬派越野设计，车身尺寸为4882/1850/1875mm ，轴距2850mm
，与现款途达接近，但悬挂全新车标 。

帕拉丁停产的原因有三：（1）十多年没有升级改造 ，在这个不氏困信进则退的大环境下
，必然会失去市场；（2）价格问题，这台车定价比较高 ，20多万并不是大多数人能接受，而且它还不太适合公路行驶
，更喜欢越野
。

帕拉丁停产的原因是其市场竞争力下降。 在长达十几年的时间里，这款车没有进行必要的升级改进 ，从而被更现代、更具竞争力的车型所取代 。 另外
，帕拉丁的高昂定价也是导致其停产的因素之一。

日产帕拉丁的停产原因尚未得到官方明确说明，但从其市场表现来看 ，销量不佳或许是导致停产的主要因素之一
。随着市场需求的不断变化
，日产可能决定将资源更多地投入到其他热门车型的研发和生产中，这也可能是导致帕拉丁停产的原因之一。对于越野爱好者而言 ，日产帕拉丁的停产无疑是一个巨大的遗憾 。

帕拉丁已经不生产了
，大街上很少看到它的身影
。查阅资料才得知帕拉丁已经停产。这款车为何停产？ 帕拉丁的外观造型没有花哨的装饰与点缀，中网采用镀铬金属材料 ，与两侧方形车灯相贯通 。保险杠底部采用金属挡板
，凸出的轮拱可以让他在险恶环境下“生存”
。