油耗与经济性油耗表现总体优秀，使用92号汽油时经济性显著 ，适合长期家用 。尽管在拥堵路段油耗可能略有上升 ，但综合使用成本仍低于同级别车型 。二手市场中，行驶里程1万公里的2017款朗动车况良好者售价仅7万元，性价比突出 ，且后期维护成本较低。
年款的朗动 ，凭借其6自吸排量发动机，在动力与燃油经济性方面展现了不俗的表现。该发动机在6300转时即可启动 ，并发挥出最大功率98 kW 。它配备了双CVVT技术 ，加之全铝材质的缸体，不仅提升了动力性能 ，也优化了燃油经济性 。
别听s店胡扯。 我车14年9月产的 13款都是国五 。十月后就是15款了 。
年朗动6自吸排量发动机的表现！--在紧凑型车市场中备受关注。这款车型搭载的6L发动机具有强大的性能 ，最大功率达到98 kW！--，在6300转时启动 ，得益于双CVVT技术的运用和全铝材质的缸体 ，它在动力输出和燃油经济性方面表现出色 。
年大众宝来和17年现代朗动各有特点 。如果更注重品牌稳定性和操控质感，宝来可能是不错的选择；要是追求配置丰富度和性价比 ，朗动也有其优势。宝来的优点：大众品牌口碑好 ，质量稳定可靠 。底盘扎实，操控性能不错，驾驶质感较好 。内饰工艺相对精细 ，用料扎实。缺点：相比一些同价位车型 ，配置可能不算丰富 。
你好，不是的 ，这款车远近光分开的 ，都是H7的灯泡 。望采纳。
1 、在二手车市场中，17年大众朗逸自动6的行情大约是这样的：6挡自动挡车型如果行驶了10万公里 ，估价在8-5万元人民币。对于17款6挡自动舒适版 ，如果车况良好，且手续齐全 ，二手价格大约在8万多左右 ，但具体还需根据实际车况判断 。
2 、保值率与市场行情需理性看待朗动前五年保值率稳健（第一年67%，第五年42%） ，但韩系车整体市场接受度一般 。车龄8-10年的车型（如2015年款）批发价约3万多元 ，零售价接近5万元，低里程车型（如3万公里）因损耗低，价格可上浮10%-15%。
3、这位女“岛弹”自己在网上看到了一辆17年的 现代朗动 ，6L自动挡尊贵版 ，价格说是要7万（价格是真不低），自己先去看了看车 ，看着挺新的 ，公里数2万也不多，车是相中了 ，但是不敢直接去买 。这时他求助一个朋友 ，正巧他这个朋友是我们的老客户，就直接介绍了我们 。
1、年大众宝来和17年现代朗动各有特点。如果更注重品牌稳定性和操控质感 ，宝来可能是不错的选择；要是追求配置丰富度和性价比 ，朗动也有其优势 。宝来的优点：大众品牌口碑好，质量稳定可靠 。底盘扎实 ，操控性能不错 ，驾驶质感较好。内饰工艺相对精细，用料扎实 。缺点：相比一些同价位车型，配置可能不算丰富 。
2 、但是宝来很重 ，这是一个影响动力性能的因素 ，所以感觉起来还是朗动比较好一点。8的朗动跟4T的宝来则差距比较大，基本上不是一个级别 。悬挂两者都是扭力梁式的半独立悬挂 ，开起来也就是平均水平 。硬要对比的话 ，可能宝来要好一点点，车身刚性和悬挂的调校比较到位 ，毕竟是成熟的PQ34平台。
3 、推荐朗动吧 ，朗动上市不久，款式新 ，漂亮时尚 ，回头率高，宝来的款式有点老旧了 ，不管是外观还是内饰都不够新颖了。而且朗动的配置丰富 ，空间大，毕竟是新上市的车，技术更新 ，更给力 。
4、操控：这个宝来完胜 。跑高速的时候有明显感觉宝来更沉稳。如果试驾提供激烈驾驶 ，你可以尝试时速80过S弯，时速120松开方向踩死刹车 。试了你就能看出区别 ，很明显 ，不忽悠 。打方向的感觉上，宝来沉一些 ，朗动轻一些 ，但都不算很紧凑。噪音：中低速朗动占优，高速差不多 。
款朗动在相关消息公布后的一段时间内上市 ，但具体时间未明确提及；16年朗动上市时 ，15年朗动不一定会立即停售 。关于17款朗动的上市时间：虽然有消息提及了与现款朗动共享生产平台的伊兰特Coupe的专利图，并指出该车已在某车展上完成全球首发 ，但这些信息并未直接说明17款朗动的具体上市时间。
别听s店胡扯 。 我车14年9月产的 13款都是国五 。十月后就是15款了。
年款的朗动 ，凭借其6自吸排量发动机，在动力与燃油经济性方面展现了不俗的表现 。该发动机在6300转时即可启动，并发挥出最大功率98 kW 。它配备了双CVVT技术 ，加之全铝材质的缸体 ，不仅提升了动力性能，也优化了燃油经济性。
总的来说 ，朗动是一款质量表现较好的车型 ，特别是2013款和2015款。如果您对朗动感兴趣，可以考虑选择其中一款 。但请注意 ，2017年以后的朗动已经停产 。
1 、年款的朗动 ，凭借其6自吸排量发动机，在动力与燃油经济性方面展现了不俗的表现。该发动机在6300转时即可启动 ，并发挥出最大功率98 kW 。它配备了双CVVT技术 ，加之全铝材质的缸体，不仅提升了动力性能 ，也优化了燃油经济性 。
