1、新款长安CS95申报图显示其前脸设计显著提升
，整体改款精准补强了此前短板，产品力更趋完美。设计历程回顾2016年北京车展：CS95量产版首次亮相 ，前脸因与概念车还原度低且采用“回
”字形进气格栅遭网友吐槽 。

2 、外观与尺寸：设计风格：与燃油版车型保持一致
，前脸采用硕大中网设计，镶嵌“CHANGAN”拼音标识 ，辨识度较高；尾部保留两个排气装饰框
，但尾标变更为“CS-GXNEV ”，预计量产后将启用新命名
。车身尺寸：长宽高分别为4950/1960/1775mm ，轴距为2960mm
，属于中大型SUV范畴，空间表现值得期待。

3
、新车在市场上对标丰田汉兰达等车型 ，近日
，就有媒体曝光了全新长安CS95的申报图，新车在外观方面采用了全新的设计风格 ，并且在动力方面也进行了升级，整体气场有着明显的提升
，据悉，新车将于年内上市 。

1、功能丰富iACC集成式自适应巡航系统：拥有单车道自动辅助驾驶 、交通拥堵辅助
、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能 ，在同级别车型中率先达到L2级别智能驾驶水准
。全速域车辆自主控制：可以做到基本上全速域的车辆自主控制
，能够实现市区拥堵路况 、城市环路以及高速路况的L2级别辅助驾驶。

2
、在重庆试驾中，经历拥堵路段频繁加减速 ，车辆起步轻盈平顺
，方向盘转向轻盈略有虚位，高速时方向盘变沉稳 ，给驾驶员充足信心 。智能驾驶辅助系统出色搭载达到L2级自动驾驶水平的智能驾驶辅助系统
，长安IACC集成式自适应巡航系统集成车道保持辅助、并线辅助和主动刹车等丰富功能
。

3 、智能驾驶方面，全新CS95PLUS的智驾功能也非常齐全。其智驾系统包含IACC集成式自适应巡航
、车道偏离报警、车道对中 、限速识别、拥堵辅助 ，行人预警辅助制动等功能 。就实际体验来说
，全新CS95PLUS这套驾驶辅助系统还是非常稳定的，对周围车尾以及障碍物的识别比较灵敏的
。

新款长安CS95虽有着堪比豪车的外观 ，但似乎并不被看好，主要原因集中在价格
、实用性、发动机三个方面：价格因素 品牌认可度影响价格接受度：目前国内消费者对国产车的衡量标准仍以价格为主
，即便车辆品质出色，价格偏高时仍可能转向合资车。

原本定位为豪华越野车的CS95 ，如今转向了自动驾驶领域
，降低了对越野性能的侧重，与UNI-K的定位相近 ，甚至在价格上也形成了竞争压力 。可以说
，UNI-K的出现和强大性能，成为了压倒长安CS95的最后一根稻草。