1 、七月部分车企降价及限时优惠活动盘点如下：大众朗逸新锐出众版：即日起至7月31日 ，限时优惠价98万元起，仅适用于按揭购买 。朗逸2024款：5L自动得逸版
，原指导价109万，优惠后38万。凌渡L 2024款：280TSI DSG潮辣版 ，指导价139万
，优惠后119万元，仅适用于本品以旧换新按揭或增购按揭
。

2、“年中大促”第二轮新车购置补贴活动时间：2025年7月28日开启 ，购车时间为7月28日 - 8月3日（以机动车销售统一发票为准）
，补贴申领时间为8月1日 - 8月6日，先到先得 ，额度用完即止。

3
、一般来说
，年初的1月至2月是一个时间段 。很多车企会在新的一年开始时推出优惠，以吸引消费者在新年购车
。比如一些品牌会给出购车补贴、降价优惠等。年中6月至7月也是常见的优惠时期 。此时临近年中考核 ，车企为了提升销量
，会加大优惠力度
。像部分车型会有大幅度的现金折扣，或者赠送价值较高的汽车用品。

4 、东莞虎门年中汽车促消费活动补贴 活动时间：从6月15日至7月31日 。补贴对象：在虎门指定车企购买新能源汽车的个人消费者
。补贴标准：净车价在15万元（含）至24万元（不含）的新能源汽车 ，补贴1000元/辆。净车价在24万元（含）至45万元（不含）的新能源汽车，补贴2000元/辆 。

5
、但在业内人士看来
，此举可以看做是为了2025年新车价格战作准备
。行业价格战持续上演 多家车企加入促销：截至2025年1月3日，除了上述提及的车企外 ，还包括上汽通用五菱、一汽丰田 、岚图
、广汽埃安等先后均推出了不同程度的促销政策
，已有十余家车企加入开年大促。

1、合资燃油B级车价格战现状价格普遍下降：目前市面上热门合资B级燃油车价格一降再降，整体失守20万元价格线 ，起售价普遍降至15万左右 。

2 、合资油车现在降价了。自2025年7月起
，合资燃油车市场掀起大规模降价潮，超过50款车型降价幅度超30% ，覆盖德系
、美系、日系 、韩系及豪华品牌
，形成全品类价格调整格局
。

3
、合资车集体降价主要因库存压力大、新能源车崛起 、国产燃油车竞争以及市场份额下滑；现在买可能亏，抄底时间需关注市场动态。合资车集体降价原因库存压力大：2025年9月全国汽车经销商库存预警指数为55 ，部分合资轿车库存深度超3个月
，超行业警戒线，4S店为回笼资金和减轻库存压力选择降价 。

4、合资车降价有多方面核心原因
。新能源车渗透率达45% ，比亚迪
、特斯拉等通过价格战挤压燃油车市场，合资燃油车被迫降价。国七标准临近
，车企需清理库存，部分车型降价幅度超15% 。自主品牌崛起 ，市占率超56%
，同价位国产车在配置和动力上更具优势，挤压了合资车生存空间
。

1、四驱旗舰 ，指导价359万
，分6座和7座，近期生产的优惠5万 ，库存久点的优惠8万。GL8：23款GL8价格情况：公务舱舒适型
，指导价229万，优惠3万 。公务舱尊贵型 ，指导价299万
，优惠4万
。ES陆尊舒适性，指导价379万 ，优惠8万。ES陆尊豪华型，指导价339万
，优惠1万 。ES陆尊旗舰型，指导价40.39万 ，优惠2万
。其他别克车型：昂科拉优惠7万。

2 、别克身为价格最厉害的几个品牌之一
，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香 ”定律 。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价） ，最终终端参考价来到了79万元
，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。

3
、别克全新MPV车型GL6预计于今年下半年上市，或11月份正式推出 ，定位低于GL8
，主打家用市场，与上汽大众途安L竞争
。以下是详细信息：产品定位与市场背景GL8的补充：GL8作为别克唯一商务MPV ，自2000年上市以来长期独占市场。GL6的推出将填补别克在家用MPV领域的空白
，形成“商务+家用”的双产品矩阵 。

4、024年11月第一周MPV销量情况如下：别克GL8以1930+辆的成绩登顶销量榜首，成为该周MPV市场的销量冠军
。其旗下GL8 PHEV 、GL8陆尊和GL8陆上公务舱均保持热销态势 ，显示出别克GL8系列在MPV市场的强大竞争力和广泛的市场认可度。

5
、年11月份属于15年大月份的车，英朗虽然二手保值率比较一般但二手市场价格还没有达到这么低
，正常15年的英朗二手市场价格大概在6-7w左右，具体价格要看车况、车型版本给价 ，你这不清楚什么版本车型 、车况等一些二手车评估标准
，但3w的价格低于市场价，需谨慎考虑 。

这段时间汽车确实降价了 ，且降价幅度较为显著
，涉及多个品牌和车型
。合资品牌降价力度大在轿车领域，众多合资品牌车型降价幅度惊人。2025年12月的轿车降价榜单显示 ，超过54款车型的最大降幅突破了30%的门槛 。其中
，捷豹XEL表现突出，最大优惠幅度高达52% ，这意味着消费者能够以相对较低的价格购得这款车型
。

月结构性调整新能源车降价车型均价升至28万元
，平均降价3万元（降幅18%），但纯电动车仅2款降价（同比减少10款） ，显示策略转向高端化。燃油车均价跃升至23万元，平均降价2万元（降幅3%）
，降价车型向高价位段集中，反映库存压力与市场萎缩的双重挤压 。

从10月中下旬至12月31号 ，家用系列里新能源混动
、插混且100公里以内纯电续航不达标的车型会降价清库存
。蔚来EX5T单款优惠超出10万元
，特斯拉还推出精简廉价版MODEL Y，预计起售价降至15 - 20万元。特斯拉Model 3直降8000元 ，智己L6官降3万
，这些降价举措进一步推动了新能源车的普及 。

跟随特斯拉降价的车企品牌在不同时间段有不同表现，具体如下：2024年1月 ，超过20个品牌提前降价
，特斯拉随后加入，对Model 3和Model Y进行官降。同年开年 ，蔚来、小鹏 、广汽丰田
、智己等品牌通过现金补贴、5年免息 、一口价等形式跟进降价
。

025年底汽车会降价。结合当前市场动态及行业趋势
，年底前汽车价格仍有降价空间，但不同时间段优惠力度存在差异 。通用情况来看 ，12月中下旬为降价黄金期
。