1 、三厢家用车市场 ,看腻了“东瀛宝马”阿特兹,pass掉“实用派选手 ”丰田卡罗拉,不妨看下别克品牌旗下2020款威朗 。2020款别克威朗在售几款车型 ,厂商指导价129-129万,经销商报价19-170万,普遍有5万以上的优惠幅度。

2、经过了不间断的测试后 ,别克威朗Pro的百公里油耗为14L/100km,比实测新车状态的油耗还要低一点。按照92号汽油每升08元计算,别克威朗Pro在行驶10万公里以后每公里只需0.5元 。令人以外的是,在制动系统的挑战中别克威朗Pro依然凭借超级低的磨损度再次赢得赞誉。
3、值得一提的是 ,别克旗下不仅是英朗这一款轿车降价几万,别克威朗Pro终端也有几万的优惠,甚至以8万多的预算就能提走。要知道别克威朗Pro是可以和大众速腾相较量的车型 ,但比起大众速腾超过12万的预算来看,能够发现别克威朗Pro要实惠很多 。
而在这个竞争激烈 、疯狂“内卷”的汽车市场,坐拥渔翁之利的一定是我们广大消费者。不信你就看看现在的10万级家轿 ,能做到什么程度。别克威朗Pro和大众朗逸,就决定让你们来“捉对厮杀”啦!外观设计对于一台10万左右的车子来说重要吗?如果放十年前肯定没那么重要,毕竟它们主打的是功能性。
威朗pro质量可靠 。威朗Pro ,它在2022年度所公布的中国新车质量研究结果排名中,被J.D. Power(君迪)评为中型高端经济型轿车质量的第一名。而对于本田的思域和丰田的亚洲狮,则分别被排在了第二和第三名 ,由此也奠定了它10万级“全能家轿标杆 ”的称号。
别克威朗Pro却拿出了诚意,为用户打造属于自己“省心、省钱”的用车环境;10万公里对于家庭用户而言,确实不是小数字,而别克威朗Pro却用稳定的产品、过硬的质量来告诉用户 ,10万公里对于家用车也仅仅是个开始而已,这种设身处地为用户着想的“信念”,真的值得所有车企学习 。
以下几款市区10万左右的轿车值得推荐:上汽通用别克威朗Pro:2022款5T乐享版终端优惠力度大 ,优惠5万后,落地参考价约5万,部分地区甚至能10万以内落地。其轴距达7米 ,空间能满足日常使用需求。
有限的10万多块预算,优秀的品质,久经验证的才是值得放心入手的 。什么叫好车 ,我觉得别克威朗Pro就是一台十足的好车,或者说踏踏实实对消费者负责的可靠美系车。这可不是吹,是有试验数据支撑的。
一台10万级的家轿 ,跑完10万公里,核心部件还能品质依旧 。
1 、威朗是别克旗下一款非常经典的紧凑型家轿车,在激烈的市场竞争中,别克威朗的成绩也是非常稳定的 ,近日,笔者在探店的时候就拍到了2020款的威朗,该车售价为129--129万元 ,目前淮安地区有最高5万元的优惠。
2、星球君个人比较推荐指导价129万的威朗 2020款 20T CVT豪华型。该配置车型在拥有主动安全系统、自动泊车入位、可开启全景天窗 、前排无钥匙进入、自适应远近光等配置的同时还保留了一定的性价比 。
3、不少厂商都已经将旗下的在售车型完成了升级,近日,小编就在潍坊地区的某经销商处拍到了2020款的别克威朗 ,白色的车身质感不俗,该车售价为129--129万元,据4s店员称 ,现在购车还有最高5万元的优惠。
4 、三厢家用车市场,看腻了“东瀛宝马 ”阿特兹,pass掉“实用派选手”丰田卡罗拉 ,不妨看下别克品牌旗下2020款威朗。2020款别克威朗在售几款车型,厂商指导价129-129万,经销商报价19-170万,普遍有5万以上的优惠幅度。
1、在12月2日 ,临沂市地区某经销商处了解到, 上汽通用别克-威朗已经出现了比较大的优惠幅度,其中2020款 20T CVT旗舰型优惠幅度已经达到了6万元 ,价格从以前的129万降到了目前的129万,在紧凑车型里,这种优惠幅度非常少见 。具体车型优惠如下图所示。回顾一下威朗的基本情况。
2、威朗Pro乐享版目前是一款性价比很高的选择 ,尤其适合注重实用和预算有限的消费者 。 价格优势近期优惠力度很大,部分4S店直降超过6万,裸车价低至5万左右。全款落地约6万 ,分期首付不到7000元,月供一千出头,购车门槛较低。
3 、综上 ,如果不介意三缸发动机,别克本身有知名度,威朗本身有竞争力,别克威朗目前的价格值得入手 。
4、不建议买威朗pro。以下是具体原因:保值率较低:威朗pro的三年保值率仅为52% ,相对较低。这主要是由于其市场认可度不足,以及维修配件溢价较高,导致二手车市场价格不占优势 。质量品质一般:威朗pro在耐用性方面表现较差 ,存在设计缺陷。例如,方向盘跑偏问题比较严重,这会影响驾驶的安全性和舒适性。
5、在8万内预算下 ,日产轩逸经典款凭借价格优势 、空间表现和油耗经济性成为性价比首选,别克威朗Pro次之,丰田卡罗拉因价格门槛较高暂不推荐 。
1、综上 ,如果不介意三缸发动机,别克本身有知名度,威朗本身有竞争力 ,别克威朗目前的价格值得入手。