1 、本田飞度没有三厢车型 ，本田飞度是两厢车 。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车 ，搭载了5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配了CVT无级变速器，引擎类型属于直列四缸/16气门/i-VTEC/缸内直喷 ，最高时速172km/h 。本田飞度车型尺寸长宽高4065X1695X1525mm ，油耗3-7L/100km，车身重量1058-1110kg ，轴距2530mm ，油箱容积40L，标准座位数5人。
2 、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车 ，第三代飞度于2014年5月29日上市 ，定位于“劲酷两厢车 ”的第三代。配置方面，2018款广汽本田-飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止 、ABS防抱死 、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤 。
3 、【太平洋汽车网】本田飞度是两厢轿车 ，飞度的尺寸达到了4096×1695×1525mm ，轴距为2530mm 。动力部分，飞度搭载的是5L发动机 ，最大马力110匹 ，百公里综合油耗仅为2升。4065*1695*1525毫米 。
配置的话我们选择威驰最新的锋尚版（88万）和同价位的飞度CVT潮跑版（88万）进行对比 。
威驰FS的动力则更偏向于平稳输出，适合日常城市通勤，追求稳定驾驶体验的消费者。 空间方面 ，飞度的魔术座椅优势明显 ，能根据需求灵活调整空间布局，载人载物都很方便 。威驰FS的空间也能满足日常家用 ，但在空间灵活性上不如飞度 。 价格上 ，两者都有不同的价位区间，具体价格因车型配置不同而有所差异。
丰田威驰FS和本田飞度哪个更好 ，这个问题并没有绝对的答案 ，因为它们各有优势和特点 。价格方面：本田飞度的官方售价在某些车型上略低于丰田威驰FS，但考虑到市场优惠情况 ，威驰FS在某些时候可能拥有更大的优惠幅度 ，使得其最终落地价格可能更为亲民 。
威驰FS与飞度相比，威驰FS的性价比更高。以下是详细分析：价格与配置 威驰FS和飞度作为丰田和本田旗下的小型车 ，品牌力和整车品质相当 。但从性价比角度来看 ，威驰FS目前普遍有一万左右的价格优惠，而飞度由于是新车上市并没有优惠 。
威驰FS优点是可靠性高，维修保养成本低 ，油耗经济 ，保值率不错。外观简约耐看，车内空间对于日常家用也基本足够。缺点是动力表现相对平淡 ，配置方面不算丰富 ，内饰质感一般 。飞度的优点很突出，动力在同级别中比较强劲 ，驾驶起来比较轻快 。车内空间利用率高 ，尤其是后排空间表现较好。
轿车 。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市 ，定位于“劲酷两厢车 ”的第三代 。配置方面 ，2018款广汽本田-飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊 、儿童座椅接口、发动机防盗锁止 、ABS防抱死 、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤。
在紧凑型车中，本田飞度是冠军 。它是紧凑型两厢小轿车 ，车大灯与格栅融为一体 ，车身侧面采用刀锋式双腰线设计，整体车身有高品质感 。并且搭载5L直喷DOHC i - VTEC发动机，动力强劲 ，在车主中口碑不错 ，高保值率和其高品质有关。中型车冠军是本田雅阁 。
侧面依然是类似MPV的风格，短车头的造型保留了车内空间 ，双A柱的设计也减少了视觉盲区 。车尾整体也是小修小改 ，尾灯内部结构进行了调整，保险杠也换装了全新的样式 ，相比老款更加干练。新款飞度全系都没有配备倒车雷达的配置 ，以2023年的眼光来看实在是有些说不过去 。
车身侧面造型充分诠释了本田的双M设计理念，既最小的机械空间与最大的车内乘坐空间；可以看到车头所占比例较少 ，绝大部分车身都贡献给了后方车厢 ，让飞度有着堪比一般紧凑型轿车的车内空间表现，看起来更像是一辆迷你型家用MPV ，好在车身细节处的设计 ，让其兼顾了两厢车型的动感气质 。
MPV车型：此前本田基于飞度平台打造了一款加长版车型，车身长度在原有基础上增加了300毫米，主要优势体现在行李箱容积更为出色 ，后排空间调整余地更大。这为未来推出MPV版本车型奠定了基础 ，MPV车型将进一步满足家庭用户对大空间和多功能性的需求。
1 、飞度本田是前驱汽车 。飞度本田采用前置发动机前轮驱动的布局形式，这种驱动方式在汽车领域较为常见 ，尤其是在家用车型中得到了广泛应用 。以下为你详细介绍其前驱设计的特点和优势：直线行驶稳定性好在前驱布局中 ，发动机和驱动轮都位于车辆的前部，这使得车辆的重心相对靠前。
2 、本田飞度全系采用前置前驱驱动形式 ，无后驱版本 。核心驱动形式确认 权威资料明确：根据懂车帝2025年11月17日更新的车型信息 ，本田飞度的驱动形式标注为前置前驱，且所有在售/历史车型均未提供后驱选项 。
3、本田飞度是前驱车。以下是关于本田飞度前驱特性的详细说明：驱动轮位置：本田飞度的发动机和驱动系统主要位于车辆的前部 ，由前轮驱动车辆前进 ，这是前驱车的典型特征 。燃油经济性和车身尺寸：前驱车通常具有更好的燃油经济性和更小的车身尺寸，因为发动机和驱动系统可以紧凑地安装在车辆前部 。
