雅阁和大众CC不完全属于一个档次，且从性能和内饰方面来看 ，大众CC相对更好 。以下是具体分析：档次定位 雅阁：作为本田旗下的中型轿车，雅阁在市场上以其稳重 、实用的特性著称
，适合追求舒适性和经济性的消费者。

大众CC（一汽-大众CC）定位为中型轿跑车，其用户群体通常具有以下特征： 经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款） ，高于普通B级车（如迈腾、帕萨特）
，车主通常月收入在5万元以上，或家庭年收入30万+ ，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌
。

大众CC和奥迪A4L属于同一级别
，但并非同一“档次 ”，它们是同级别不同风格的选择。从车型级别来看 ，大众CC和奥迪A4L均为中型车（B级车）
，都符合B级车的标准，轴距在7 - 3米之间 ，车长在5 - 5米之间 。大众CC轴距为2841mm
，奥迪A4L轴距为2908mm，空间表现较为接近 ，尺寸和动力水平相当
。

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、综上所述，开大众CC的人一般属于中高档次
，他们追求个性与品质生活，愿意为车辆的外观设计和驾驶体验支付一定的费用 ，并且在经济上能够承担得起这款车的购买和养护费用。

2、大众CC（一汽-大众CC）定位为中型轿跑车
，其用户群体通常具有以下特征： 经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款），高于普通B级车（如迈腾 、帕萨特） ，车主通常月收入在5万元以上
，或家庭年收入30万+，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌 。

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、大众cc属于中端档次的车 ，不算好车
。有人称cc为迈腾的换壳车型
，因为他们确实有很多相似之处。cc的外观还是给人很强的商务感 。虽然达不到BBA的豪车级别，但也透露出一种高端的气息
。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错 ，油耗低
，故障率也比较低，性价比高很不错。

4、开大众CC的通常是追求时尚与品质的中产阶级人士 。大众CC作为一款具有流线型设计和精致内饰的轿车 ，吸引了许多对车辆外观和驾驶体验有要求的消费者
。这类人群往往具备一定的经济实力，愿意为更好的生活品质和驾驶体验买单。他们可能是都市白领 、中小企业主或是对生活品质有较高追求的年轻家庭 。

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、大众CC属于B级轿跑档次的车
，有钱人很少买大众CC的原因主要有以下几点：内饰设计不够豪华：大众CC的内饰设计虽然用料讲究，但整体设计较为普通 ，缺乏豪华车的个性和档次感。仪表盘设计也显得不够出众
，难以满足富裕消费者对豪华感的追求
。

1、总的来说，亚洲龙和大众CC在档次上并无明显的高低之分 ，而是各具特色。选择哪款车更多地取决于个人的审美偏好和驾驶需求 。

2 、如果您追求运动性能
、时尚风格和动力操控
，那么大众CC将是您的理想选择
。然而，如果您更倾向于家用 ，注重实用性与空间宽敞性
，那么丰田亚洲龙会是个更合适的选择。在车辆尺寸和空间方面，亚洲龙拥有明显的优势 ，而且作为中大型车
，它的性价比更是卓越 。

3、一汽-大众cc作为一款中型车款来说，19款车型是18年8月上市的 ，主要优点就是五门五座掀背式车型
。说起大众cc懂车的人都知道，无边框车门设计显得灰常的上档次。搭载2841mm的轴距来看没有亚洲龙空间宽敞舒适 。0t七档双离合的确动力强劲
，不过实用性来说没有手自一体款高
。

4 、因为比起紧凑型车来说，它们空间更大 ，配置也更好
，做家用车的话体验更好，要是商用的话 ，出行也比较有面子
，因为这些，中型车在市场上可是深受消费者欢迎。

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、大众CC不属于豪车 ，而是一款中型轿跑车（B级车） 。核心依据如下：车型级别：根据德国汽车分级标准
，B级车（中型车）轴距通常为7 - 3米，排量6 - 4升 ，大众CC轴距2712 - 2841mm
，搭载0T发动机，符合B级车定义 ，未达到豪车所需的中大型车（C级）或D级车尺寸及排量
。

2、首先，让我们来看看大众CC的定位。它是一款中型车
，也就是B级车 。虽然它的定位高于迈腾，但仍然达不到豪华车的级别。有人称它为迈腾的换壳车型 ，因为它与迈腾有很多相似之处
，包括外观和内饰
。但是，大众CC的定位仍然是中高级车。

3 、大众cc属于中端档次的车 ，不算好车 。有人称cc为迈腾的换壳车型
，因为他们确实有很多相似之处
。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别，但也透露出一种高端的气息 。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错 ，油耗低
，故障率也比较低，性价比高很不错
。

4、不是。大众CC定位高于迈腾 ，算不上豪车动力不足
、油耗一般、车门异响 、扶手箱空间小
、市区路段油耗高、倒车影像不好 、烧机油
，乘坐感受差，有异响 ，后排中间地板山起大问题，是用户反馈的常见问题外观给人以商务感和高档气息
，整体表现不出色 。

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、大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车 ，算不上是豪车
，定位高于迈腾，有人称cc是迈腾的换壳车型 ，因为它们的确存在诸多的相似之处
。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感
，虽然够不上BBA的豪华车级别，但是也流露出高档的气息。

1、CC和A4在汽车市场中属于同一级别 。首先 ，从品牌定位来看
，大众CC和奥迪A4都属于豪华中型车这一细分市场
。 价格方面，两者有一定重叠区间。大众CC的起售价通常在20多万 ，奥迪A4的起售价也在30万左右
，不同配置车型价格会有所波动，但整体都处于同一价格层级范围 。

2 、CC和A4并不完全处于同一档次。首先 ，品牌定位方面，它们都属于豪华品牌
。奥迪A4是奥迪品牌的经典车型
，在豪华中型车市场有着较高的知名度和认可度。大众CC则是大众品牌旗下一款偏运动风格的车型，虽然大众也是知名汽车品牌 ，但品牌豪华属性上稍逊于奥迪 。

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、大众CC和奥迪A4L属于同一级别
，但并非同一“档次”，它们是同级别不同风格的选择
。从车型级别来看 ，大众CC和奥迪A4L均为中型车（B级车）
，都符合B级车的标准，轴距在7 - 3米之间 ，车长在5 - 5米之间。大众CC轴距为2841mm
，奥迪A4L轴距为2908mm，空间表现较为接近 ，尺寸和动力水平相当 。

4、因此
，从车身尺寸和级别定位来看，大众CC和奥迪A4L确实是同一级别的车型
。

5 、大众CC和奥迪A4L在车身尺寸上属于同级别的车型 ，均定位于中级车（B级）的细分市场。以下是对这两款车型的详细比较：首先，从外观上来看
，大众CC作为大众旗下唯一一款轿跑车型，其设计颇具特色 。中网与大灯的完美结合 ，以及全部采用LED光源的照明系统
，使得CC在视觉上更加流畅且富有科技感
。

综上所述，开大众CC的人一般属于中高档次 ，他们追求个性与品质生活
，愿意为车辆的外观设计和驾驶体验支付一定的费用，并且在经济上能够承担得起这款车的购买和养护费用。

经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款） ，高于普通B级车（如迈腾
、帕萨特）
，车主通常月收入在5万元以上，或家庭年收入30万+ ，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌 。注重性价比：选择CC而非奥迪A4L等豪华品牌的人群
，可能更看重大众品牌的技术成熟度和维修便利性
。

总的来说，开大众CC的人通常是对生活有一定追求 ，注重品质与时尚感的中产阶级人士。

在各大网络社区的用户调查中，大众CC的主要车主群体集中在三十多岁的年轻人 。他们不仅关注车辆的性能
，如油耗和价格，还重视颜色选择 ，这显示出他们对实用性和性价比的追求。他们作为颜值粉
，对大众CC的外观和动力表现给予高度评价
。