根据2025年最新政策 ，非营运小型私家车在6年免检期结束后
，6至10年期间每两年需上线检测一次（即第6年、第8年 、第10年），10年以上至15年每年一审 ，15年以上每半年一审。核心年检周期规定 6年以内：非营运小型私家车（6座及以下）享受免检政策，每两年申领一次年检标志
，无需上线检测（需确保无重大交通事故） 。

小车6年以后的年检周期需根据车辆具体情况而定：非营运小型
、微型载客汽车（如家庭轿车）：6年至10年每2年上线检测1次（即第8年、第10年）；10年至15年每年上线检测1次；15年以上每半年上线检测1次
。面包车：6年后每年一审，15年后每半年一审。

年以上10年以内的小车每2年年检一次 ，在第6年和第8年时
，车辆需上检测线进行检测 。具体说明如下：6年以上10年以内的小车：根据车辆年检新规，6年以上10年以内的小车每2年需要年检一次。具体来说 ，车辆需要在第6年和第8年时上检测线进行检测
。

1 、025年15年以上的微面每年需进行1次年检。具体政策依据及实施细节如下：核心政策依据根据2022年10月1日起实施的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》
，非营运小微型载客汽车（包括微面）的年检周期进行了重大调整：原15年以后每半年检验1次的规定，统一调整为每年检验1次 。

2、025年15年以上的微面一年需要审车2次
。 按照相关规定 ，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的
，每6个月检验1次。微面通常属于营运性质 。 非营运小微型客车，在10年内 ，只需要在第6年
、第10年进行上线检测；超过10年的
，每年上线检验1次
。但微面不在此列。

3、年内新车：由原“两年一检 ”调整为“三年一检
” 。例如，2021年或2023年注册的面包车 ，可直接通过“交管12123”APP领取电子免检标志，无需线下检测
。6-10年车辆：仅需在第6年 、第10年上线检测
，中间年份（第7-9年）无需检测。

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、车辆年检新规实施后，6年以上10年以内的小车每2年年检一次 。在第6年和第8年时 ，车辆上检测线进行检测
。对10年以上的私家车
，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次 ，15年以上的每半年检验1次。

2、根据2025年最新政策
，非营运小型私家车在6年免检期结束后，6至10年期间每两年需上线检测一次（即第6年 、第8年
、第10年） ，10年以上至15年每年一审
，15年以上每半年一审 。

3、小车6年以后的年检周期需根据车辆具体情况而定：非营运小型 、微型载客汽车（如家庭轿车）：6年至10年每2年上线检测1次（即第8年
、第10年）；10年至15年每年上线检测1次；15年以上每半年上线检测1次。面包车：6年后每年一审，15年后每半年一审
。

4、年以上10年以内的小车每2年年检一次 ，在第6年和第8年时
，车辆需上检测线进行检测。具体说明如下：6年以上10年以内的小车：根据车辆年检新规，6年以上10年以内的小车每2年需要年检一次 。具体来说 ，车辆需要在第6年和第8年时上检测线进行检测
。

5 、年以后小车需要每年进行一次年审。年审，指的是每年对汽车进行的安全性检验
，包括喇叭
、刹车、轴重 、底盘、点火系统
、灯光系统、排气系统 、牌照安装等全面检查 。对于超过15年的车辆，年审频率则提升为每年两次
。而6年以内的车辆则每两年进行一次年审。年审不仅仅是技术层面的检查 ，它还涉及到法律合规性 。

燃油车在年检周期上也有所调整
。6年内新车免检
，6至10年车龄的车辆从每年一检变为两年一检，其中第8年无需上线检测 ，但需通过交管12123app申领电子版检验合格标志；15年以上车辆从半年一检改为一年一检。检测项目也有所简化
，同时取消了动力测试，采用OBD测试 。此外 ，所有车辆都迎来了推行电子年检标志的便利改变
。

核心年检周期规定 6年以内：非营运小型私家车（6座及以下）享受免检政策
，每两年申领一次年检标志，无需上线检测（需确保无重大交通事故）。 6-10年：根据2022年10月实施的新规 ，车辆需在第6年
、第8年、第10年进行上线检测
，其余年份（第7年 、第9年）可直接申领年检标志 。