1、不知道是不是信仰加持，还是领克03真的有这个实力 ，几乎没有差评，大多数都是对动力
，操控赞赏有加，不得不服吉利的产品力和营销力。就领克03目前的表现而言 ，已经算得上成功了
，短短几年时间，便得到了消费者的认可 ，和成熟小钢炮被列为竞争对手 。这样的领克03
，你爱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2 、领克03越来越火 ，主要得益于品牌形象高端化、设计符合年轻审美
、配置与空间表现突出、动力性能强劲且版本丰富 、价格覆盖范围广等多方面因素
。具体如下：品牌形象高端化：领克作为吉利旗下高端品牌
，有沃尔沃技术背书，消费者对其高端定位接受度高。

3
、可能很多人第一眼看到领克03会觉得它的设计有些怪异 ，但是看久了你就会发现
，领克03属于耐看型的 。这种大胆、个性的设计非常符合年轻人的审美（这也是为什么买领克03的大多都是年轻人）
。前脸部分领克03采用分体式大灯设计，熏黑的格栅加上细长的日间行车灯 ，非常个性。

4 、虽然领克03的官方油耗数据较为理想，但实际使用中部分消费者反映其油耗偏高 。这可能与驾驶习惯
、路况等因素有关
，但高油耗无疑会增加消费者的用车成本，从而影响其购买决策
。空间表现一般 领克03作为一款紧凑型轿车 ，在空间表现上相对一般。

5、单说在操控方面显然就不是SUV的强项了 。在一些喜欢操控
，或者对于驾驶有着一定要求的年轻人大多都会选择两厢或者三厢车，随着购车年龄的前移和年轻化 ，市场上主流15万价位的轿车大多又是偏舒适的
，03车系就成了价格和需求的不二之选
。

6 、但不影响核心功能使用。态度建议：缺点未构成硬伤，若整体满意度高 ，无需过度放大 。总结：适合人群与核心推荐点目标用户：追求性价比
、设计质感、动力平顺性
，且对空间实用性有需求的年轻消费者或小家庭
。

万买顶配领克03是否比本田思域更值，需结合个人需求判断。若注重动力 、内饰高级感及配置丰富性 ，领克03更值；若追求操控调校
、二手车残值及改装潜力
，本田思域更合适 。 以下从多个维度展开分析：价格与优惠领克03：以2022款0TD DCT劲Pro为例，官方指导价162800元。

从动力方面来看 ，领克03的动力和排量无疑是要更大的，带来的驾驶体验更好
，并且传动部分，领克03的6速手自一体变速箱比思域的CVT也要更有优势 ，不过思域胜在更好的燃油经济性
，百公里9L的油耗比领克03的百公里5L表现要更好
。二者的底盘都是经得起考验的优秀类型，难分伯仲。

同样是紧凑型车 ，在同等价格下会比本田思域表现更好
，配置更丰富，所以整体来说 ，如果不介意三缸发动机的话
，性价比会更高，但我还是建议考虑本田思域 ，祝你购车顺利 。

领克03比较好
。领克03的转向较为轻盈
，转向足够线性；而思域的转向阳尼较大，符合其运动型轿跑的定位。在适性上 ，思域的表现会更为突出，底盘对路面细碎的震动过滤得很干净
，而领克03反而能较清断感知路面状况，悬挂支撑性也更佳 。总的来说 ，思域各方面更均衡
，领克在安全配置和动力上更强
。

要知道现款在售国六版本的领克03价格并不便宜，国六版本车型 ，最低158万起售
，高性能版本售价达到了288万，比起思域来看 ，领克03的入门门槛更高
，目前终端也只有不到万元的优惠，在这个对比下 ，领克03看上去似乎并不是很有优势
，至少没能靠价格提升性价比。

值得一提的是，在中配车型上 ，领克03的配置丰富程度要略胜一筹...毕竟合资车长久以来都是靠品牌价值，而国产车则是配置优先 。众所周知
，车身尺寸的大小对于车内空间有着一定的影响，从下图可以明显看出 ，在车身尺寸方面
，领克03的竞争力比本田思域更大
。

025款领克03的落地价因车型配置、购车优惠及地区政策不同而有所差异，整体区间约为129万元至25万元。其中 ，入门版5TD冠军版Plus落地价约129万元
，顶配03+性能套装落地价可达25万元左右，具体需结合购车补贴 、金融政策及选装配置综合计算 。

官方指导价288万元 ，优惠后实际落地价约288万元
。作为顶配车型
，其落地价最高，主要因配置了更丰富的运动化装备和高端内饰 ，目标用户为性能爱好者。总结：2025款领克03的落地价区间为58万-288万元
，具体价格受配置、动力
、优惠力度及地区政策影响 。

025款领克03不同版本车型价格有所不同，冠军版优惠后118万起 ，03+起售价138万。2025款领克03冠军版有多款车型，且多地有大幅降价
，最高优惠6万元
。