1 、每百公里40升左右 。豪沃t7460马力德国曼是一款可牵引40吨左右的重卡车 ，搭载的是潍柴WP1460E50发动机
，百公里油耗40升左右，最大输出功率为460马力 ，最大扭矩为2200牛米
。

2
、该发动机功率范围覆盖430至460马力
，最大扭矩可达2200N.m，动力充沛 ，燃油经济性佳，油耗低于竞品1 - 2L
，能有效降低运输成本。轻量化设计出色：整车自重仅47吨（6X4双驱牵引车），采用曼技术TGA - B版轻量化车架、轻量化轮毂 、铝合金油箱等配件 ，减重效果明显 。

3
、通常情况下
，原地怠速开空调每小时油耗可能在1升到3升左右
。但这只是个大致范围，实际油耗可能因车辆具体车况、空调系统性能等有所不同。如果车辆发动机状态良好 ，空调系统高效
，可能油耗相对低些；反之，如果发动机存在一定问题或者空调不太节能 ，油耗就可能会偏高 。

4 、双擎驱动
，动力无限：动力匹配曼系列和潍柴系列发动机双擎驱动，动力覆盖200 - 350马力 ，能够满足多种工况的高效运营需求。同时
，百公里综合油耗比竞品省1L - 2L，车辆油耗经济性表现达行业领先水平
。

5、重汽豪沃德国曼发动机480手动档的油耗会根据路况和司机的驾驶习惯而定 ，一般为32升到45升油。影响汽车油耗的因素有很多，比如驾驶人员的驾驶习惯
、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调
，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗 。

1 、德国在大件运输领域起步早
、技术先进、制度完善 ，长期处于全球领先地位
，其现状及特点主要体现在以下方面：引领全球的大件运输装备公路重型牵引车和承载车：德国公路大件装备在全球占据主导地位
。奔驰 、曼等品牌生产的重型牵引车，以及哥德浩夫
、索埃勒等品牌的液压平板车 ，均代表世界先进水平。

2、特点：承载量大
，费用最低，但时效最长 ，分为整柜和散货运输 。适用场景：适合大件或超大件货物
，如家具 、机械设备等
。时效：约35-45天。选择建议：若追求性价比且时效要求不高，优先选铁运；若需快速补货或运输高价值商品 ，空运更合适；大件或批量货物且无紧急需求时
，海运成本最低 。

3
、水陆空大件包裹运输：时间范围：20-60个工作日（极端情况），正常情况约13天
。特点：成本低 ，但运输时间较长，且货运条件相对较差
，可能导致丢包或货物损坏，不建议用于紧急或贵重物品运输。国际快递公司：联邦快递（FedEx）：时效3-7个工作日 ，需提供税号
，支持自动扣税 。

1、斯太尔商用车股份公司：曼集团旗下的斯太尔商用车股份公司与中国重汽集团达成了技术许可协议，斯太尔卡车在中国重型卡车市场占据重要地位
。金华尼奥普兰车辆有限公司：由金华青年汽车集团与MAN合作成立 ，引进了德国尼奥普兰先进的客车生产技术。猛狮客车有限公司：曼与中国的宇通客车在北京合资组建
，双方各占50%股份 。

2 、此外，曼集团还涉足透平技术领域 ，其子公司曼透平集团在德国曼集团的全资支持下
，拥有武进高新区的曼透平机械（常州）有限公司，这是曼在全球设立的第六家生产基地 ，也是欧洲以外的第一个。一期投资已达到1500万欧元
，随着二期筹备工作的推进，计划增加投资至1800万欧元
。

3
、德国曼集团与中国有着长期且深入的合作。以下是关于德国曼集团与中国合作的主要点：早期技术合作：1983年 ，曼集团旗下的斯太尔商用车股份公司与中国重汽集团签订技术许可协议，使斯太尔卡车在中国成为重型卡车的代名词 。1986年
，尼奥普兰客车通过北方车辆集团有限公司引进客车技术进入中国
。

4、●曼透平集团：德国曼集团的全资子公司，位于武进高新区的曼透平机械（常州）有限公司是其在全球设立的第六家生产工厂 ，也是在欧洲以外设立的首家生产厂。该项目一期投资为1500万欧元
，二期已进入筹备阶段，计划投资1800万欧元 。

5 、德国曼集团与中国之间的合作历史可以追溯到1983年 ，当时曼集团旗下的斯太尔商用车股份公司与中国重汽集团签订技术许可协议
。这一协议的签订
，使得斯太尔卡车在中国市场上几乎成为了重型卡车的代名词。1986年，尼奥普兰客车通过北方车辆集团有限公司引进客车技术进入中国 ，进一步加强了双方在汽车领域的合作与交流 。

旋钮
，D前进、DM蠕行（短距离挪车）
、R倒车、RM（同DM），停车挂N档拉手刹
。

新款曼恩TGX 480马力 6x2R高效版牵引车是一款专门为了满足中国市场而研发设计 ，且有着快运 、零担
、专线和冷链运输多面手之称。据官方称：以4年为一个周期
，每年车辆行驶15万公里的情况下，曼恩高效版牵引车可节省12000升的燃油 ，而且在驾驶得当的情况下，还可以实现更大的节约 。

德国曼牵引车480油耗多少？重汽豪沃德国曼发动机480手动档的油耗会根据路况和司机的驾驶习惯而定
，一般为32升到45升油
。影响汽车油耗的因素有很多，比如驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况 、车上的放置物品重量和是否开空调 ，以及车辆是否处于磨合期等这些因素
，都会影响车辆的油耗。

德国曼牵引车480的油耗因路况和司机驾驶习惯而异，一般在32升到45升之间 。影响汽车油耗的因素包括：驾驶人员的驾驶习惯
、所处路面状况、车上的放置物品重量 、是否开空调以及车辆是否处于磨合期等。

好
。材质方面。20年斯太尔牵引车德国曼发动机440是按照德国国家标准材料制作的 ，质量好
，使用寿命长 。材质好
。口碑方面。20年斯太尔牵引车德国曼发动机440没有差评，深受大家喜爱 ，口碑好 。20年斯太尔牵引车德国曼发动机440好
。

豪沃TX牵引车整体性能较为均衡
，适合中短途物流及部分重载运输场景，在可靠性
、舒适性和性价比方面有一定优势 ，但需结合具体工况选择配置。