就比如保时捷的帕拉梅拉TurboS，外表看起来平平无奇 ，甚至跟普通版的帕拉梅拉相比差一看没啥区别
，但是了解保时捷的人都知道，凡是车型后面加了Turbo的 ，那就一个字——贵！这款车当年的指导价高达300多万！今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo S。

1、不得不说这一代的Panamera无论是外形还是内饰都有很大的提升
，在同级别车里，看来看去还是保时捷的最顺眼 ，简单来说就是确认过眼神
，遇上对的车 。

2 、其实panamera应该是很多人的梦中情人，我跟我老婆也算一个
。可是我们第一辆保时捷选择了718 ，因为一个所谓的跑车梦
，因为没小孩还想再疯狂一次。 从18年12月提车到现在，整整也陪伴了我们一年半 。 换帕美的时候 ，说实话就看了两款车：帕美，卡宴coupe
。 别的牌子看都没看。

3
、款全新保时捷Panamera的外观没有太大变化
，通过一些细节的调整，整个车身看起来更加苗条和扁平 。外观的主要变化集中在大灯和前格栅上
。进气格栅融入了更多的线条 ，提升了整个车身的运动感。大灯配备全新的四点式LED灯
，日间行车灯有两个版本可供选择 。

1、月13日，以“驭见保时捷”为主题的保时捷中国南区试驾活动在珠海赛车场举行
。同时 ，保时捷中国车主俱乐部广州地区主席团也籍本次试驾之机举行了成立盛典
，为该地区的保时捷车主提供更好的沟通与交流平台，让保时捷独特的文化感染更多人。

2 、如果一台车既要讲究传承 ，又要创新
，对于设计师来讲是一项很艰难的考验，十分考验功底 。但在保时捷研发第二代Panamera之初 ，就已经明确了要推出旅行版的计划
，甚至普版车型的诸多设计其实就源自于旅行版车型，它能在诸多细节上体现出性能味道 ，加之呈现出独特优雅的造型。

3
、而911的地位，是保时捷电气化过程中无法忽视的一环
，无法被代替
。作为超豪华品牌电气化的激进分子，保时捷也只能等待例如固态电池等技术上的革命性突破 ，而这个时间或许需要5-7年。好消息是
，当下保时捷品牌的溢价能力依旧是恐怖的，品牌所支撑的高利润 ，足以让“钱 ”不成为转型过程中的重要问题 。

4、后置后驱是保时捷911经典的布局形式
，但这样的布局使得911天生就带有转向过度的特性，因此老的保时捷911对于驾驶者来说 ，还是有一定门槛的
，但911的每一代升级，都让它变得更为平易近人
。

5 、在超跑品牌里 ，保时捷又做了领头羊
，想买一辆纯电动超跑，目前只有保时捷Taycan这一个选择 ，且还是限量发售。所以不管是保时捷的品牌，还是它的稀缺性
，足以撑得起这个售价 。关于体验 抛开价格，拥有762马力的它 ，在新能源车的世界里基本是无敌的存在
。

6
、我们驾驶Taycan Cross Turismo从保时捷大厦前往安亭汽车公园
，涵盖了城道路和高速公路。驾驶 Taycan Cross Turismo 给我最大的感觉更像是一辆保时捷而不是电动汽车 。全系搭载四驱系统以及空气悬架，可以同时满足不同的使用需要
。

Panamera可以具有这种性能水平 ，并且要高于同等的可靠性水平
，这就是技术；保时捷可以推出类似的车型并找到合理的价格范围，就像Cayenne刚发布时一样 ，保时捷就是这样的战略
，是明智且有能力的技术支持汽车品牌。

保时捷Panamera的设计，外观上看起来很光滑圆润 。车型设计延续了家族设计理念 ，车头部分流畅
，大灯明亮而富有活力
。从侧面造型来看，新车依然是具有设计感的轿跑风格 ，宽C柱的传统可以延续。新车的贯穿式尾部设计非常修长，有后凸的趋势
，非常俏皮，尾灯设计也有一定的高级感 。

一：保时捷Panamera性能和外观都是非常好的 保时捷Panamera这款汽车拥有非常帅气的外观 ，整体汽车的流水线条是非常优美的
，无论是从正面看还是从后面看，保时捷Panamera这款汽车都拥有着无可挑剔的外观。

在保时捷panamera没有出现之前 ，考虑到百万级豪华轿车
，只能选择BMW 7系、奔驰S和奥迪A8，但这些车太正式 、商业氛围 ，对于追求个人家庭用车和颜值的人来说
，保时捷Panamera是更好的选择
。独特的猎车风格也不同。帕拉梅拉本身非常优秀 。

但后期维护起来还是保时捷更让人省心
。Panamera能有这个等级的性能和超过同级的可靠性，这是技术；保时捷能推出类似形式车型和找准价格区间 ，这是聪明
，就像曾经推出卡宴一般，保时捷就是这样一个策略聪明又有技术支撑的汽车品牌。文 | 大鹏 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

车主二优点：带升降尾翼和底盘够拉风，方向轻油门刹车比较重是我喜欢的
。驾驶感觉好
，过弯又快又稳，刹车超级棒信心满满。全车密封好 ，发动机仓还是封闭的 。电动尾门也很实用
。车主三优点：动力强劲
，内饰做工精美，柏林之声音效非常的好。

1
、020年4月24日 ，今天提车了
，发个作业 ，纪念一下 坐标：大美临沂 考虑过的车：XGLE ，最后想着买个能开个10年 8年的车
，一步到位 卡宴吧，毕竟调性高点 。

2、最爱的保时捷车标 ，富丽堂皇 卡宴新车主一枚
，也可以说是保时捷新车主一枚
。 年龄不小了，度过这个2020年能顺利的度过 ，那我就真的40岁了。

3 、各个角度来一张，眼神好的朋友有没有看到前面有辆白色的车
，新款卡宴，后面过去打了个招呼 ，也是锦江保时捷提的车
，走到哪儿都遇得到车友，成都保时捷是真的多 。