五菱宏光MINI符合国家法规要求，在满足一定条件下可以上高速行驶。

五菱电车LZW700BEVA1（宏光MINIEV）可以上高速 ，但需注意车型限制和安全规范 。该车型为五菱宏光MINIEV系列
，符合国家机动车安全标准，具备合法上路资质 ，但因车身尺寸、动力性能等特点
，在高速行驶时需遵守特定要求
。

宏光迷你电车能上高速。从法规层面来看，五菱宏光MINI版电动车完全符合上高速的标准 。其最高时速能达到100公里/小时 ，这超过了高速公路对车辆最低时速70公里/小时的要求
。同时
，只要电动车的时速不低于60公里，并且按照国家的相关规定悬挂号牌 ，车主领取到相应驾驶证1年以上，就可以独立开车上高速。

五菱宏光迷你MINI版电动车能上高速 。以下是相关说明：符合法规：五菱宏光迷你MINI版电动车作为符合国家标准的电动汽车
，其设计和制造都符合相关法规和规定，因此在法律上允许在高速公路上行驶
。安全性能：该车型具备必要的安全性能 ，包括先进的驾驶辅助系统和稳定的技术性能
，确保高速行驶时的稳定性和安全性。

高速行驶的注意事项虽然法规允许该车上高速（需符合最低60公里/小时的要求），但实际体验受限：稳定性风险：车身较轻 ，超过80公里/小时易发飘
，建议保持在慢车道行驶 。续航影响：高速行驶会显著增加耗电量，缩短实际续航里程。 设计初衷与建议五菱宏光MINI EV定位为短途代步工具 ，适合城市内低速场景
。

1 、具体车型贬值情况：以五菱宏光MINI EV 2021款为例
，新车原价大约3万元，一年后的市场行情大约缩水至7万元左右（即原价的90%） ，贬值约3000元。但请注意
，这只是针对特定车型和年份的估算 。市场与个体因素：实际交易价格可能会因为车辆的保养状况
、里程数、买家的喜好以及当时的供需关系和市场行情而有所不同
。

2 、一般来说，新车的贬值率很高 ，开一年就能贬值20%左右。五菱汽车由于保有量大，维修方便
，使用起来，经济省油平顺性好 ，平均一年贬值167%
，这个贬值率实在算低了 。不过这是正常使用，按时保养 ，没有任何事故的情况下
。

3
、新车的初始价值往往在短时间内大幅度下降
，通常一年内贬值率可以达到20%左右。然而，五菱宏光MINIEV作为一款特别的车型 ，其市场表现有所不同 。由于庞大的保有量以及便捷的维修服务
，它的保值率显得较为稳定
。