1、郑州现已实施国六排放标准 ，所有销售和注册登记的轻型汽车必须符合这一要求。对于不符合标准的车辆
，公安机关交通管理部门将不予办理注册登记业务 。从2021年7月1日起，河南省内销售和注册登记的轻型汽车 、燃气汽车以及用于公交
、邮政、环卫等城市用途的重型柴油车 ，均需达到国六排放标准
。

2 、国六标准。国六标准
，即“国家第六阶段催化排放标准” 。物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）“
。销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准要求，对不符合要求的车辆 ，公安机关交通管理部门不予办理注册登记业务。

3
、郑州二手车国四排放标准的车辆在2025年8月一般情况下是不能上牌的 。首先，郑州对于车辆上牌有着严格的排放要求。随着环保标准的不断提升
，国四标准的车辆相对来说排放污染物较多，不符合当前郑州较为严格的环保准入门槛
。

1、国七标准出来后 ，国六车还能开。国七实施后
，国六车的使用不会立即受到限制：国七标准的实施并不会导致国六车立即被淘汰或无法上路 。相反，为了保障车主的权益和市场的稳定性 ，相关部门通常会设定一个较长的缓冲期
。国六车至少能正常使用到2030年前后：即便国七标准在2026年实施
，国六车也至少能正常使用到2030年前后。

2 、国7排放标准实施后，国六标准的车辆仍然可以使用 。以下是关于此问题的详细解排放标准升级不影响已售车辆使用：每当新的汽车排放标准（如国7）实施时 ，这主要针对的是新生产的车辆
，要求它们必须符合新的排放标准
。

3、国五货车在国七标准实施后需达标整改。国五及以上车辆短期内不会被淘汰，但车主需要关注后续地方限行或排放检验要求 。随着环保要求的不断提高 ，后续可能会出台相关政策对国五车辆进行更严格的监管
。而国六货车会被纳入智慧监管
，同时政策也在推动新能源重卡替代应用。

4
、截至2025年12月，国七排放标准未正式实施 ，现有车辆不会因国七被淘汰 。国七目前处于征求意见阶段，政策明确“老车老办法、新车新办法 ”
，现有国五及以上车辆可正常使用，无需担心淘汰问题
。

5 、在今年7月1日 ，国六正式实施
，这就已经导致低于国六标准的汽车不能上路行驶。而这只是国六A的标准，过渡期为3年 ，等到2023年7月1日
，就开始实施国六B的标准 。即使如此，按照国六A的标准 ，有些汽车连城区都进不去
，高架也不上了，限制还是挺大。

6
、根据现行规定 ，国六标准在全国范围内的执行时间是2023年7月1日
，但是在这之前，一些省市在2020年7月1日开始提前实施国六标准 ，因此这些地区在2023年7月1日之后仍然可以继续使用国五车辆
。但是，到了2026年
，所有车辆都必须符合国六标准才能上路，否则将被禁止上路行驶。

我国从2019年7月1日起开始逐步实施国六标准 ，具体分为两个阶段：第一阶段：国六a标准实施自2019年7月1日起
，我国正式启动国六a标准的实施 。该阶段主要针对两类车辆提出要求：一是所有销售和注册登记的新生产轻型汽车（包括汽油车、柴油车及燃气车）；二是全省范围内生产 、进口
、销售和注册登记的重型燃气车辆
。

国六b全面实施：原计划于2023年7月1日起执行，后因疫情对汽车产业的影响 ，部分地区曾短暂延缓
，但最终全国范围内仍按此时间节点强制实施。至此，国六b成为当前（2025年）有效的最新排放标准 。

自2019年7月1日起 ，中国正式实施了国六排放标准
，这是我国汽车排放政策中的最新一步
。汽车排放标准旨在控制汽车尾气中的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物 、颗粒物及烟尘等 ，以减少对环境的污染。自2000年起
，中国先后更新了五套汽车排放标准，国六是目前实施的最新标准 。

国六车是从2019年开始逐渐实施的
。具体来说 ，国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段。国六a标准自2019年7月1日起在全国范围内实施，而更为严格的国六b标准则从2023年7月1日开始实施 。不过
，部分城市如广州
、深圳、天津 、河北等提前实施了更为严格的国六b标准
。

国六标准实施后，已购买的国五车仍可正常使用 ，但会面临贬值
、跨区域限行等影响
，具体说明如下：对已购国五车的正常使用无直接影响国六标准主要针对车企生产环节，要求新上市车辆必须达到国六排放要求。已购买且完成注册登记的国五车辆 ，其上路、年检 、保险等权益不受新标准限制
，可继续正常使用至车辆报废 。

随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件 ，但若按照这样的假设
，国五车辆或许只能开到2025年
。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时 ，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下
，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域 。

总结：国五车辆在国六标准实施后仍可合法上路，其使用限制主要取决于车辆年限而非排放等级
。车主无需因标准升级产生焦虑 ，但需定期进行环保检测以确保合规。

综上所述，国六实施后
，国四国五的车辆仍然可以放心使用，并且预计还能使用很长时间 。因此 ，车主们无需因为国六的实施而担心国四国五车辆的使用寿命问题
。同时
，也建议车主们关注当地的环保政策和限行政策，以便及时了解相关信息并做出相应的调整。