1 、目前机油的最高性能等级是API SP和ACEA C6 ，全合成机油通常代表最高品质。API标准 最新等级为SP：美国石油学会（API）现行最高标准是SP（2020年发布），替代之前的SN PLUS
，主打高温抗沉积和链条保护 。 兼容性更强：SP级机油可向下兼容老车型，同时优化涡轮增压、直喷发动机的保护。

2
、目前机油级别中 ，SP级是API标准下相对较高的级别
，不过不同时期说法有差异，曾有SL级、SN级被认为是最高的
。具体如下：不同时期最高级别机油的认定：在过去 ，有一种说法认为SL级别是全球品质最高的汽油机油；后来又有说法指出SN级是目前最高级别的汽油机油。

3 、API SM机油是汽油发动机机油中的最高级别
，API SL是汽油发动机机油的一个较高级别 。以下是关于API机油级别的具体解释：API SM机油：API：美国石油协会的缩写
。S：表示该机油专用于汽油发动机。M：表示机油的质量等级，其中M级为汽油发动机机油中的最高等级 。API SL机油：同样 ，API代表美国石油协会
。

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、机油等级划分：一：API质量等级S系列：汽油机油；C系列：柴油机油；字母越靠后
，油品档次越高；SJ为汽油机油最高级别。二：SAE粘度等级夏季高温型机油：30、40 、50；数字越大，粘度越大 ，最高气温适应越高；冬季机油：0W
、5W、10W 、15W
、20W、25W 。

2 、看机油的分级：S开头的机油是汽车发动机专用的
，质量从SA到SP有13个等级，质量级别每递增一个字母 ，性能都会优于前一种
。 看机油的闪点：机油的闪点也是机油蒸发性的一个重要指标，蒸发性越大
，闪点就越低，馏分越轻 ，相反闪点越高
，馏分越重，也就是说闪点越高 ，机油消耗得更少。

3
、据我了解
，机油sp更好 。机油级别sp和sn相比来说，sp理论上更好 ，因为在S系列产品机油等级当中sp的等级要高于sn
，等级更高，质量特性也就越强 ，在很多方面的表现都会更好一些
。但实际中要根据平时行驶的路段以及车辆的具体情况
，选择合适的机油。

4、机油等级主要依据SAE润滑油粘度分类标准划分，具体分为冬季用油 、夏季用油及冬夏通用油三类 ，以下是详细介绍：冬季用油牌号包括 0W、5W
、10W、15W 、20W
、25W 。符号 W 代表冬季（Winter），W前的数字越小
，低温粘度越低，流动性越好 ，适用的最低气温越低。

5、等级不同：sn是机油第二等级；sp是机油最高等级
。 保护性能不同：sn保护性能一般；sp保护性能比较强。 含磷量不同：sn机油的含磷量比较少；sp机油的含磷量比较多 。 价格不同：sn型号的机油价格
，要比sp级别的机油价格便宜
。

6 、API质量等级划分（美国石油协会标准）API标准是机油质量的核心指标，字母越靠后代表性能越优 ，适用于更高要求的发动机。汽油发动机用油（以“S”开头）规格从SA到SP共12种
，目前主流为SN和SP 。SP级：抗磨损性
、抗氧化性、清洁性最优，适用于国六车型及涡轮增压直喷发动机
。

1 、全合成机油的SN级和SP级主要区别体现在等级标准
、含磷量、性能表现 、适用范围及价格上 ，具体如下：等级标准：SP和SN均为美国石油协会（API）颁布的汽油发动机润滑油等级标准
，字母顺序越靠后等级越高。SP是较新的标准，SN是较旧的标准 ，SP在整体性能要求上比SN更严格 。含磷量：SP级机油的含磷量相对SN级更低
。

2
、SN、SP 、SL均为API汽油机油质量等级
，字母越靠后等级越高，性能为SP SN SL ，主要区别如下：等级与发布时间SL是2001年标准，为基础等级
，添加剂技术较旧；SN是2010年标准，为第二高等级 ，主流是全合成机油；SP是2020年后推出的目前最高等级
，针对现代发动机技术优化。

3、SP和SN机油的区别体现在： 等级不同：SP是目前机油等级中的最高标准，而SN则是第二等级； 油膜强度：SP级机油形成的油膜更为坚韧； 保护性能：SP级机油在保护性能上更为出色 ，而SN级则属于一般水平 。

4
、首先
，需要明确的是，SP是目前机油的最高等级 ，而SN则位居其次
。这一等级的差异直接影响了机油的性能表现。具体来说
，SP的油膜相较于SN更为强健，因此在润滑减磨方面展现出了更出色的性能 。此外 ，SP的保护性能也更为卓越
，能够更有效地保护发动机免受磨损和损害。