比亚迪汉EV并非对所有消费者都是绕不开的B级车，但在特定预算、需求和地区政策下 ，它是一个极具竞争力的选择。

比亚迪汉EV值得购买，它是一款综合实力突出的新能源旗舰轿车
，尤其适合注重科技配置 、续航能力和舒适性的用户 。其核心优势明显。

比亚迪汉EV冠军版作为一款售价98-298万元的纯电轿车，在延续经典设计的同时 ，通过悬架升级、续航优化及智能化配置提升
，展现出强大的产品力，无愧为20万元+级别的现象级车型
。

在新能源车型日渐火热的市场里 ，比亚迪一直都是新能源车型里的热门车
，今天我们要说的车型是比亚迪汉EV，该车一经上市就获得无数消费者的青睐 ，其超高的颜值绝对是新能源车型中的标杆。比亚迪汉EV的定位是中大型车
，整车的尺寸为4980/1910/1495mm轴距也达到了2920mm 。使得整车的乘坐空间绝对足够宽敞
。

安全性能高：比亚迪汉EV的安全性能备受认可，未出现类似特斯拉的“刹车门”事件。搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池 ” ，在碰撞和穿刺实验中均表现出色
，未发生起火情况 。隔音水平好：电动车本身静谧程度高，没有内燃机噪音
。汉EV整车用料厚实 ，提供了更好的隔音体验。

比亚迪汉纯电动2021款落地价大概在23万至33万之间，具体价格因配置和地区优惠差异而有所不同 。以下是几款热门配置的比亚迪汉EV落地价估算：比亚迪汉EV2021款（或相近配置）：新车指导价：根据配置不同
，在248-398万之间
。裸车价：受市场优惠影响，裸车价可能低于指导价。购置税：新能源汽车免征购置税 。

021款比亚迪汉纯电动车型的落地价约为234万元
。以下是详细分析：官方售价：2021款比亚迪汉纯电动唯一在售车型为豪华版 ，官方售价为248万元。

其中裸车价 138 万
，购置税 0，车船税 0 ，保险 0.54 万
，上牌费用 500 元，交强险 0.10 万 ，优惠为直降 60 万 。在汽车之家的一篇文章中提到 2021 年全新汉 EV 续航 605KM 落地 24 万。

比亚迪汉是一款定位于高档市场的国产新能源轿车
，这款轿车现有DM和EV共6款配置车型在售，官方给出的售价区间为98-295万元 ，价格偏贵
，而且裸车无优惠，那么比亚迪汉武大帝纯电动2021款官方售价为98万元
。【回答】您还有什么需要咨询的吗？如果没有的话 ，麻烦您给我5星赞一下。

比亚迪新款汉家族于2022年4月10日正式上市，综合补贴后售价区间为258-398万元
，共推出4款车型，包括汉EV创世版
、汉DM-i、汉DM-p及汉EV千山翠限量版 ，同时提供多重购车礼遇 。

“汉为观止”月球超级发布会于2022年4月10日隆重举行
，比亚迪汉家族全面进阶，综合补贴后售价区间为258-398万元
。发布会亮点：比亚迪汉来到月球基地 ，正式揭开全面进阶的汉家族产品真容。

比亚迪新款汉家族正式上市
，售价258万元起，共推出四款车型 ，补贴后售价区间为258万-398万元 。 以下是详细信息：上市活动与车型：4月10日
，比亚迪通过“汉为观止
”月球超级发布会推出新款汉家族，包含汉DM-i 、汉DM-p
、汉EV创世版、汉EV千山翠限量版四款车型
。

汉EV四驱版适配第3代电四驱技术控制策略：汉EV四驱版与两汉EV（前）驱 ，无论车身尺寸 、智能驾驶控制系统
、动力电池装载电量以及热管理策略都完全一致。唯一区别是后置的1组由集成碳化硅控制技术、最大输出功率200千瓦 、最高转速15500转/分的“3合1”电驱动总成 。

在过去的10个月间
，新能源情报分析网总共刊出涉及到汉EV四驱（包括两驱）版的低温环境IPB制动系统测试；“e+ ”电驱动技术平台
、刀片电池及低导电率冷却液以及高温环境充电效率评测；在台架上对第3种技术状态电四驱系统控制策略的评测稿件7篇
。

上市背景与定价策略上市时间：7月12日，比亚迪汉正式上市。车型与定价：共发布四款车型 ，包括三款汉EV（纯电动）车型和一款汉DM（插电混动）车型，补贴后售价298万元-295万元 。市场定位：汉作为旗舰产品
，带领王朝系列高调迈入“豪华
”时代
。

比亚迪汉EV支持快充，且不同车型和充电条件下快充功率与效率存在差异。其快充功率最高可达100千瓦 ，在理想条件下电量从30%充至80%仅需25分钟
，具体表现受充电桩类型、电池温度等因素影响 。快充功率与核心参数 基础快充能力：汉EV全系支持直流快充，标准快充功率分为100千瓦和40千瓦两种规格。

不同版本的比亚迪汉EV在快充时间上存在一定差异
。以2023款冠军版715KM旗舰型为例 ，其快充0.5小时即可达到满电状态。这一数据体现了该车型在快充技术上的优化
，能够为用户提供更便捷的充电体验 。此外，充电设备对快充时间也有影响
。

比亚迪在电池 、电机和电控方面都有自己独立的知识产权 ，无须受制于人
，并且凭借新能源方面的技术优势，不少厂家也纷纷抛出橄榄枝寻求合作。 在新能源 汽车 的研发上 ，比亚迪比任何一家车企都要快和全面
，基本全系车型实现了燃油
、插混和纯电的覆盖 。

1、比亚迪汉唐荣耀版起售价198万元，以“电比油低”策略冲击中高端市场 ，通过技术 、配置与文化赋能颠覆燃油车格局
。