1 、CX-8和汉兰达各有优劣，CX-8在价格 、空间、经济性及低配车型性价比上占优 ，汉兰达在品牌、动力 、车宽及高配车型部分配置上表现更好 ，选择需结合个人需求 。 具体分析如下：价格方面2018款汉兰达7座售价为288 - 308万元，马自达CX - 8售价为288 - 308万元，考虑汉兰达加价情况 ，总体售价汉兰达更高 。
2 、如果是说是30万左右的SUV的话 ，让我推荐，我就只推荐汉兰达这款车子了 ，因为只要稍微懂车子的人都知道这款车就是神车 ，只要你准备在298-428万这个价位买车，那么买汉兰达就一点错没有。但是不好的地方就是很多时候汉兰达跟霸道和陆巡一样都要加钱才能买到。
3、CX-8的前脸确实与同门师兄CX-5十分相似 ，多边形的中网以及前包围设计有着异曲同工之妙；立体雅致的轮廓也很招人喜欢 ，从颜值方面看去依旧十分动感 。打开车门，更多真皮材质的加入令豪华质感确实有所提升 ，平直且层次感分明的中控台提供很强环绕感 ，所以前排乘客能够感受到不错的驾驶氛围 。
4 、无论前驱还是四驱的CX-9都比V6的汉兰达，我们测试中V6车型油耗表现最佳车款要好。不过也请注意 ，此车油耗还和两个因素相关：此车鼓励你更激进地驾驶；且运动模式是会影响油耗的 。 保值率：虽然保值率低于丰田和本田相应车款 ，不过CX-9是马自达最豪华车款，更好的用料以及质量，在未来可能会提升它的保值率表现 。
马自达CX-8是汉兰达的强力竞争对手 ，其具备造型魂动设计 、创驰蓝天动力技术、国六排放标准及大七座布局 ，起售价288万元。以下是具体分析：市场定位与竞争关系马自达CX-8于2018年12月上市，由长安马自达推出 ，直接瞄准中型SUV市场销量冠军汉兰达 。
从外观上看 ，马自达CX-8采用了魂动设计理念，整体造型年轻运动 ，颜值确实要比汉兰达高一些 。然而 ，这种设计风格可能并不太符合中年人的审美，更倾向于年轻消费者。内饰方面 ，CX-8的设计相对简洁 ，没有过多的花哨元素，但整体质感依然不错 。不过 ，那块小立屏确实被不少网友吐槽 ，显得有些突兀 。
马自达CX-9预计在下半年在一汽马自达工厂内投产，与CX-8形成了高低搭配，在大七座SUV的细分市场 ，将共同阻击别克的昂科旗 ，丰田的汉兰达以及本田的冠道。未来，马自达CX-9将会换装全新的直列六缸动力系统 ，届时 ，马自达CX-9的产品竞争力会再上一个台阶 。全新马自达CX-9已在海外上市，在澳大利亚售价折合人民币约20多万元 。
四驱车型方面 ，汉兰达288万即可入手 ，而CX - 8则需要298万，CX - 8价格有优势 ，但汉兰达四驱入手更便宜。设计风格方面外观：汉兰达采用大尺寸梯形前脸 ，大灯造型狭长带进攻意味，车身线条平直 ，整体硬朗大气。CX - 8是马自达魂动设计 ，微笑型中网格栅辨识度强，大灯组更窄，车身造型锋利 ，时尚动感 。
CX-8的乘坐空间是四台车当中最小的 ，在保证第二排有充足的乘坐空间的情况下，第三排空间表现比较一般 ，还没有汉兰达那么大的乘坐空间 。 CX-8全系搭载的都是基于创驰蓝天技术下的5L自然吸气发动机 ，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。
CX-8全系搭载的都是基于创驰蓝天技术下的5L自然吸气发动机 ，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm ，峰值扭矩252Nm/4000rpm 。如今自然吸气发动机在7座SUV上几乎都要“绝迹 ”了，能在CX-8上看到真令人惊讶 ，这也从侧面展现出了马自达对这套动力总成的信心 ，应付7人满载出行真的不成问题 。
马自达CX-8于12月7日正式发布，共计4款车型 ，售价从288万元至308万元 ，其中尊享版与旗舰版为四驱车型。作为中大型7座SUV，其核心参数与竞争力分析如下：核心参数与竞争力尺寸优势：长宽高为4955mm/1842mm/1733mm，轴距2930mm ，全系标配三排七座 。
伴随着国内七座SUV风潮的兴起 ，马自达在去年就引进了次旗舰SUV——马自达CX-8，七座布局 ，其主要竞争对手依然瞄准汉兰达 ，冠道等实力强劲的对手 。
CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV，上市之初以对标汉兰达为目标 ，定价288万元起售。还记得 ，面对消费者对于CX-8售价的质疑时，马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战 ” 、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在” 、“进军豪华品牌” 。
其“叫好不叫座 ”的形象深入人心 ，CX-阿特兹等车型虽口碑良好 ，但销量始终未能突破 。CX-8作为放大版CX-5，若无法突破品牌固有认知 ，可能重蹈覆辙 ，难以吸引主流家庭用户。马自达在中国市场长期面临“叫好不叫座 ”的困境，品牌影响力不足可能拖累CX-8表现 。
长安马自达CX-5将于明年国产，国产后最低售价预计为17万元起 ，相比进口版价格降幅达20%（约8折） 。以下是详细信息：国产化背景与战略意义市场压力驱动当前国内SUV市场竞争激烈 ，日产逍客、本田CR-V 、丰田RAV4等车型占据主导地位。
