红旗车优点包括性价比突出 、空间优势明显 、动力与配置均衡和有政策保障；缺点有技术与设计依赖借鉴、细节品控待提升 、售后服务存在短板和保值率与油耗有问题。优点性价比突出：以红旗H5为例，指导价198 - 258万 ，却配备了Bose音响 、全景天窗、10向电动调节座椅等丰富配置 ，在同级别车型中竞争力较强 。
品牌与安全优势红旗作为国产高端品牌，终端优惠后性价比突出 ，标配全景天窗、自动驻车 、多项安全辅助功能 ，车身结构采用高强度钢比例高，碰撞安全性优于同价位两厢车 。
车内空间宽敞舒适，能为驾乘者提供良好的乘坐体验。而且红旗车在技术方面不断进步 ，发动机性能稳定 ，动力输出充沛，驾驶起来比较轻松 。同时 ，其内饰豪华感十足 ，用料扎实，配置丰富 ，能满足消费者对高端舒适驾乘的需求 。
实际测试续航 根据测试 ，红旗E-QM5在满电状态下表显续航为431公里。但在实际使用中，如空调风量中等 、车内乘坐四人的情况下 ，车辆在表显电量为零后总共行驶了344公里 ，续航表现为八折。这表明，在常规使用条件下 ，红旗电车的实际续航会略低于表显续航 。
024北京国际车展上红旗品牌携三大子品牌共22款产品登场 ，金葵花独立参展，节能车与新能源车亮点纷呈 。
中国一汽参展阵容与亮点红旗品牌：携“红旗金葵花”“红旗新能源 ”“红旗节能车 ”三大子品牌共22款产品登场，覆盖高端定制、新能源及节能车型。红旗金葵花：重磅产品集中亮相 ，国宾车队巡礼车展 ，彰显品牌豪华底蕴；红旗国雅正式开启预订，进一步拓展高端市场 。
红旗品牌在2024北京车展携22款车型亮相 ，首发红旗EHS上市红旗HQ9 PHEV ，并首次展示全新金葵花概念车，强化新能源与智能化布局 。红旗EHS7：全新纯电动中大型SUV首发设计优化：基于概念车升级 ，头灯组下方集成额外光源 ，前格栅造型调整，采用全新“旗妙双翼”LOGO ，增强未来科技感。
三大技术平台赋能：红旗·天工纯电平台HME 、红旗·鸿鹄混动平台HMP 、红旗·九章智能平台HIS ，持续赋能新能源发展 。参展车型亮点：红旗EHSEHE00E00E702等产品得益于技术平台的加持，展现红旗产品风采 。
在2024北京车展上 ，红旗E009概念车正式首发亮相 ，同时红旗宣布将分为金葵花、节能车和新能源三大品类，红旗E009概念车预计会预览未来红旗新能源系列轿车的最新设计风格。
月18日红旗品牌在上海国际车展媒体发布会上明确了“红旗金葵花 ”“红旗新能源 ”“红旗节能车”三大子品牌，并携全新产品矩阵亮相 ，同时展出电动平台HME和智能平台HIS两大技术平台 。
红旗H9是定位在C+级的豪华旗舰轿车 ，车身尺寸长宽高为5137×1904×1493mm，轴距3060mm 。目前正在销售配备0T和0T发动机的车型。在外观上 ，红旗H9采用了全新的家庭设计语言 ，整体风格稳重大胆 。前U形格栅与瀑布形的中心网相匹配，非常霸气 。
红旗H9作为一款C级豪华旗舰轿车 ，其实际油耗在百公里10-12升之间。这款车型不仅在外观设计上彰显尊贵气质 ，内饰更是采用了大量的木纹 、真皮 、镀铬等材质，营造出一种奢华而舒适的驾乘环境。
红旗H9：作为旗舰豪华轿车 ，在尺寸上 ，车身达到5137mm×1904mm×1493mm，轴距为3060mm ，相比其他两款车更具优势 ，能提供更宽敞的内部空间 。动力方面，搭载0T/0T发动机并匹配8AT变速箱，动力强劲且换挡平顺 。其内饰豪华 ，配置丰富 ，还提供多种驾驶模式，能满足不同场景的驾驶需求 ，整体定位高端豪华。
红旗H9是红旗H系列C+级豪华旗舰轿车 ，由设计师丁杨峰主导设计 。红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料，全车配备带主动降噪技术的BOSE音响 。动力方面搭载0T涡轮增压+48V轻混和0T V6机械增压两款发动机 ，并配备了空气悬架系统 ，确保行进间车内乘客的舒适性。
红旗H9定位为中大型豪华轿车，其气场强大 ，设计风格庄重威严 ，更适合商务接待或正式场合使用 。普通家庭日常代步时，H9的强大气场可能显得过于夸张 ，容易给人造成压力 。红旗HS7定位为中大型豪华SUV ，车身尺寸庞大但视觉冲击力相对柔和，既能满足家庭用户对空间的需求，又不会显得过于张扬。其多场景应用能力更强 ，兼顾商务与家用需求 。
红旗H9作为一款C级豪华旗舰轿车 ，车身尺寸为5137mm长 、1904mm宽 、1493mm高，轴距达到3060mm ，其轴距和长宽比均超越同级车型 。这款轿车采用了红旗H系列在新时代的全新设计语言 ，展现出大气沉稳的特质。
车型定位：红旗H9是红旗品牌旗舰轿车，主打传统豪华轿车市场；理想L7定位为智能电动SUV ，聚焦新能源与智能化领域 。两者虽定位不同 ，但均在各自领域展现豪华与科技属性 。
