旅行车系列的发展代数因品牌和车型不同而有所差异，目前主流品牌的旅行车已更新至第六至第八代不等。大众旅行车系列 帕萨特旅行版（蔚揽）：2023款属于第八代车型（B8平台） ，但部分市场已开始测试第九代原型车 。 高尔夫旅行版：基于第八代高尔夫（MK8）开发，属于第七代旅行版衍生车型。

第一代（E10
，1966–1970）初代卡罗拉，采用后轮驱动 ，主打经济实用
。第二代（E20
，1970–1974）车身尺寸增大，推出双门轿跑等衍生车型。第三代（E30/E40/E50 ，1974–1979）首次提供6L引擎
，并推出旅行车版本 。第四代（E70，1979–1983）设计更现代化 ，前驱平台开始应用
。

捷安特的首辆旅行车属于其早期推出的“旅行者 ”系列
，该系列可追溯到品牌发展初期的实用型自行车设计。品牌背景与早期车型定位捷安特1972年创立，起初主要生产实用型自行车 。旅行车能满足长距离通勤和休闲骑行需求 ，是品牌拓展产品线的重要方向
。

第三代（1985年）第二代销量增长后
，第三代雅阁成功打开美国市场并实现全球发布。车型阵容大幅扩展，涵盖两门Coupe、三门掀背 、四门房车及三门旅行车 ，满足多样化需求，推动品牌国际化进程 。第四代（1989年）第四代雅阁推出三门车型
，正式升级为中级豪华车，并针对美国市场发布纪念特别版
。

奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级 ，计划于2004年秋季正式上市 。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型
，以期营造更为年轻和动感的形象
。x0dx0aC级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年 ，至今才发展到第三代。

此次成都车展重磅车型中
，广汽埃安2023款AION V Plus和AITO问界M7不可错过，具体介绍如下：广汽埃安2023款AION V Plus发布与售价：2023款广汽埃安AION V Plus线上发布会于2022年8月26日上午10：00 - 10：25举行 ，且于当日成都车展开幕上正式亮相
，新车售价区间为198万到298万 。

WEY-VV6指导价：180-150万元 车型亮点：共发布五款车型，其中四驱车型起售价180万元。是WEY首款配备四驱系统的车型 ，智能辅助技术丰富
，如TJA交通拥堵辅助功能
。发布会上WEY与百度签署战略合作意向书，将在自动驾驶领域展开深入合作。

别克GL8世纪CENTURY 状态：车展亮相 预计起售价：50万起 设计：定位高于在售所有GL8车型 ，主打高端豪华MPV细分市场，首次采用一键可升降智慧幕墙系统
，后排配备航空级座椅，原厂配备星空顶 ，支持流星划过夜空动态效果 。

本田思域e：HEV作为成都车展重磅新车
，搭载0L四缸发动机与电机组成的混动系统，在动力性能、燃油经济性和驾驶体验上实现全面升级
。技术背景与优势思域e：HEV采用本田“e：HEV强电智混”油电混合动力系统 ，其核心优势在于：高功率电机：电机功率与纯电动车同级
，提供大扭矩输出，加速响应更轻快灵敏。

1
、UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感 ，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现 。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版
，入门版甚至比燃油版价格低
。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4，堪称＂城市SUV鼻祖＂ ，采用了TNGA－K平台。

2、雷克萨斯UX 260h适合追求格调 、喜欢小众高端的独立女性 。它是进口品质
，内饰奢华，能带来高级的驾乘体验
。车身尺寸灵活 ，在停车时更便捷。该车还提供6年免费保养服务，且混动油耗仅5L/百公里
，经济又省心 。开着它去参加闺蜜聚会等场合，十分有面子 ，参考价格在28 - 35万
。

3
、行业同类车型参考 丰田/雷克萨斯混动共性：凯美瑞双擎、亚洲龙双擎等丰田系混动车型均未配备颗粒捕捉器
，与UX260h技术逻辑一致。 2025款车型验证：2025年上市的UX260h延续混动架构，未因排放标准升级新增GPF ，符合车企“技术升级替代硬件
”的策略 。