图：原厂雅力士没有尾翼的时候 ，就像是一坨大馒头被放在了路上
，但有了这么个碳纤维小尾翼，的确会更性感一些 。图：国内版本的雅力士并没有天窗版本 ，所以车顶并没有太多重量
，这对于性能玩家们是非常好的消息，不过变态玩家们也还是会考虑再弄一个碳纤维车顶 ，毕竟一克都是爱
。

也正是在这场发布会上
，丰田章男一口气公布了15款电动车，纯电雅力士就是其中之一。但雅力士目前公布出来的车型只有混动版本 ，结合图片上封闭了一半的进气格栅，交付给塔利班的这批“EV”车型
，可能是未曾公布的雅力士“油改电 ”车型或是其他衍生的“油改电
”车型 。

丰田可以以10万元左右的价格购买雅力士L芷玄、维奥斯 、雅力士L芷玄
。这三款车型定位为紧凑型车，耐用可靠 ，省油省心将是它们最大的卖点。Vios官方指导价：88-118万级别：小型车一汽丰田Vios是专为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型
，适合通勤
、购物、接送孩子 。

开了一天的逸致，动力上感觉够用 ，因为开的不是非常快
，动力要求不是很高，所以没感觉到供力不足 ，动力输出挺平稳的
，顿挫感也不明显
。不过这辆车的燃油经济性还是很不错的，很省油。

暗区突围法老（雅力士）改装方案如下：外观改装：加装大包围：为车辆加装一个大包围 ，能够显著提升车辆的整体感和外观的靓丽程度 。大包围不仅能够保护车身
，还能使车辆看起来更加运动和时尚。轮毂改装：改装16寸轮毂：将原车轮毂更换为16寸轮毂，能够使车辆看起来更加酷炫和动感
。

丰田雅力士原车没有功放的。但是可以改装的 ，丰田雅力士改装了RUIKE汽车音响，改装得非常简约
，功放改装别具一格 。丰田雅力士是一款在汽车音响改装中常见的车型，这是一款对于男人而言彰显大气 ，对于女人而言颇显精致的车型
。雅力士是既经济又大气的车型
，雅力士有不少颜色，其中搭配经典的银色则显得雅致而大气 ，也尤为适合男士车主。

丰田雅力士音响设置方法如下：主机调试
，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟 。将音量扭到过半或五分之三的位置 ，更容易产生丰满的低音
。前声场调试
，将CHANNEL二分之一的GAIN扭大，直到声音很大 ，将主机的音量关小。

不行的
，这个5的接口只能用音频输出设备使用，USB接优盘是需要线路输入后有音频解码设备支持的 。

检查一下接的那个高音是否牢靠 ，再者应该是分频器受到继电器的干扰了，试着把分频器屏蔽
。或者远离线槽试试。

1 、雅力士（Yaris）是丰田旗下的小型车
，目前在售及历史车型中， 并未推出过无助力转向的版本 ，所有正规量产车型均配备了助力转向系统（早期多为液压助力
，后期升级为电动助力） 。

2
、丰田雅力士属于小型车，是丰田旗下的经典经济型两厢车 ，兼具实用性与燃油经济性
，在全球市场拥有较高知名度
。定位与级别 雅力士属于A0级小型车（国内常称“小型车”），车身尺寸紧凑 ，适合城市通勤与日常代步。 主打经济实用路线
，兼顾低油耗与灵活操控，目标用户多为年轻群体或家庭第二辆车 。

3、丰田雅力士原车胎型号以185/60R15为主 ，但不同版本车型存在规格差异。以下为具体说明：基础型号：185/60R15丰田雅力士普通版车型的原装轮胎规格通常为185/60R15
。

4 、011年雅力士的主要缺点包括新车气味明显
、空间实用性不足、操控与舒适性欠佳 、配置性能局限以及油耗偏高等方面。车内环境与气味问题新车购买时
，车内气味较为明显，主要源于内饰材料（如塑料、皮革
、胶水等）释放的挥发性有机化合物（VOCs） 。