1
、综上所述
，大众高尔夫在美国市场的停产是出于市场需求的考虑和品牌策略的调整
。在国内市场，高尔夫车型仍然保持着强劲的市场竞争力 ，并继续为广大消费者提供优质的驾驶体验。

2、停产决定：大众汽车近期宣布
，将普通版的高尔夫车型退出美国市场 。保留车型：为满足特定消费者群体的需求，大众将仅在美国市场保留高尔夫的性能版车型 ，即GTI和R版本
。市场趋势：大众这一决策是对美国紧凑型车市场趋势的回应。近年来
，普通版高尔夫在美国的销量持续下滑，而GTI和R版本则相对表现较好 。

3 、综上所述 ，2028年大众停产的车型主要是燃油版高尔夫
，这一决定是大众汽车在全球汽车行业电气化发展趋势下的必然选择
。通过停产燃油版高尔夫，大众汽车将加速其电动化进程 ，推动公司向更加环保
、可持续的方向发展。

4、大众Polo：小型燃油车
，因欧洲排放法规趋严可能提前停产 。大众高尔夫（燃油版）：经典两厢车，下一代或仅保留纯电版本（如ID.3已替代部分市场）
。大众帕萨特（欧洲版）：B级燃油轿车 ，可能被ID.系列电动车型取代。 北美市场调整大众Atlas（途昂）燃油版：大型SUV的电动化替代方案已在规划中 。

1 、综上所述，大众高尔夫之所以被称为国民汽车
，是因为其在全球范围内的广泛认可度
、卓越的产品品质、持续的创新引领以及深厚的市场基础
。这些因素共同构成了高尔夫作为国民汽车的坚实基础，使其成为了无数消费者心中的经典之选。

2 、高尔夫成为神车其中一个原因是因为他历史悠久 ，自从1974年第一代高尔夫诞生
，到如今进化到第七代车型，高尔夫已经历经了44年的发展 ，第八代预计于2019年上半年发布 。可能有很多人认为Golf的名字起源于高尔夫球
，那就错啦！它是以季风的名字命名的，Golf是源自墨西哥湾的一股暖流。

3
、“高尔夫”对于现在的职场新人们可能并没有那么大的吸引力 ，但对于“那些年 ”刚迈出校门的我们来说
，高尔夫绝对算的上是一辆人人仰望的神车！大众 高尔夫——一个时代的情怀神车&一个时代的国民爱车！如果说大众这个品牌对国内的汽车文化有深厚影响的话，那高尔夫这款车绝对算是大众的一大功臣
。

4、高尔夫的档次确实高于大众的Polo ，特别是因为它的内部空间更为宽敞
，因此更受消费者的喜爱。高尔夫历经七次迭代，除了基础型号 ，还有性能版的GTI和R-line，这些车型因其强劲动力
，被昵称为“小钢炮
” 。

5 、大众高尔夫：小车的大空间哲学 高尔夫以“灵活实用”著称，虽定位紧凑型两厢车 ，但通过优化空间布局
，提供接近中型车的乘坐体验
。最新款车型配备智能互联系统，支持语音控制与远程OTA升级。动力提供4T与5T选项 ，兼顾运动性与低油耗
，适合追求驾驶质感与实用性的用户 。

高尔夫车的长度和宽度因代次和配置不同而有所差异，以第八代高尔夫为例 ，其长度在4289mm至4296mm之间
，宽度为1788mm
。第八代高尔夫作为大众品牌下的经典车型，其车身尺寸设计兼顾了操控性与内部空间。根据公开数据 ，其长度存在两种常见测量值：4296mm和4289mm 。

大众品牌下有几款小型车与高尔夫定位相似
，在车身尺寸
、定位和受众群体方面和高尔夫存在一定重叠或相似性Polo1）定位尺寸：是大众入门级小型车，车身约05米长 ，轴距289mm，比高尔夫更紧凑
，适合城市短途代步，高尔夫车身约29米长 ，轴距2631mm
。

GTI版长宽高分别为4289/1788/1648毫米
，轴距为2631毫米。车尾设计：普通版和R - Line版尾灯内部结构调整，点亮后视觉效果不错 ，下方大面积黑化处理的后包围搭配隐藏式排气布局
，增添时尚感 。GTI版采用双边单出排气布局，后备厢中间配备“GTI ”字母标识 ，更显年轻运动
。

大众速腾L和高尔夫各有优势
，选择需根据个人需求和偏好决定。

里程：1万公里 出厂日期：2018年12月 新车指导价：149万 卖家报价：15万 这个报价如果不懂车的客户自己去和车商怎么磨，成交价也不见得有多香 ，并且高尔夫在二手车市场非常的火
，基本上是收到了就卖出去了，车商价格咬的比较死肯定想多赚些利润 ，议价的空间就只有等大鹏检测完成后才知道有多少了 。

还没有听说过高尔夫6是神车，本来就不信神的
，神车更是不可能。高尔夫6效能不错有技术内涵是真的，但决不是神车
。

最后一点呢 ，我觉得也是大众不够进取
，尤其是高尔夫，虽然已经发展到第8代 ，但是步子还是不够大
，换代升级有点保守。比如最新的这一代吧，虽然大众做了很多自以为很潮流的变化和设计 ，比25寸的液晶仪表、车内按键全面触摸化等等
，但是这些放国内哪怕十万内的小车里都不算稀罕了 。

这位“岛弹
”来自山东烟台，特地来淘一台高尔夫6 ，预算7万左右
，要13年左右的高尔夫6，特别注明只要4t自动挡的不要6排量的
。买这台车主要就是看中动力和操控 ，买回来还准备改装下。一看就是懂车的朋友 。

1 、Pro 280TSI 首发版减掉了前排无钥匙进入和外观的一些镀铬装饰，对于日常驾驶肯定4T发动机的动力表现更好
，而2T的实际表现基本可以理解为跟之前的6L自然吸气相当，所以这6000元升级动力还是比较划算的
。

2、其中 ，外饰氛围灯会让整车看上去更酷
，无钥匙进入也很实用，所以 ，Pro 280TSI的性价比要比Pro 280TSI首发版高。Pro 280TSI还是第八代高尔夫中最值得推荐的车型
，一方面是因为配置丰富，另一方面是因为4T发动机体现了它小钢炮的身份 。

3
、首推车型为Pro 280TSI ，其综合性价比最高
，动力表现与配置丰富度均衡，适合追求全面性能的消费者；若预算充足且偏好运动风格 ，顶配R-Line车型也是优质选择
。

4、实际上在笔者看来
，只有选装了上述所有的配置之后，高尔夫8才能真正称作是“数字高尔夫” ，如果不选配的即便是顶配版本距离这一称号还有一定的差距。 但如果选配之后，顶配R-Line版本的售价已经接近20万元
，这样的价格已经能够入手很多合资品牌的B级车了，配置可能会更丰富 ，而且动力感受会更出色 。

5 、售价接近15万
，用1000元换来前排无钥匙进入还是值得的，所以这么对比的话 ，首发版明显就没有Pro 280TSI性价比高了
。因此这款车型是我们认为性价比最高
，也是5星推荐的车型。最后是R-Line了，作为顶配车型 ，售价158万元 。

6
、最后
，次顶配的Pro 280TSI车型得到了五星推荐，198万元的售价 ，在综合配置方面得到了最高分。当然
，如果您预算充足不差钱的话，顶配R-Line车型 ，不仅具备更加运动的外观设计，在配置方面同样更加全面
，也是不错的好选择
。全新大众高尔夫8，这一次确实带来了不少新意 ，基础配置也算是很有诚意了。