月7日，东风汽车以最高礼遇迎接九三阅兵保障团队“猛士铁军”荣耀归来 ，猛士917与猛士M817共20台汽车整齐列阵，公司领导、员工代表共同见证这一荣耀时刻。九三阅兵中的猛士力量在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵仪式中
，东风猛士共派出115辆车参与，其中89辆作为正式受阅车辆 。

月7日 ，东风汽车举行“荣光见证？使命传承 ”九三阅兵东风汽车现场服务技术保障团队凯旋暨强国使命座谈会
，热烈庆祝现场服务技术保障团队荣耀归来。阅兵是对东风军车品质与保障能力的大考：九三阅兵不仅检验了东风军车的品质，也检验了东风的军品保障能力
。

九三阅兵第一车东风猛士非常“猛” ，体现在以下方面：阅兵表现：在2025年9月3日纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中
，115辆东风猛士震撼亮相，其中89辆正式受阅。

九三大阅兵中明确统计的车队共有5类 ，具体车辆信息如下：东风军车车队东风“猛士
”军车是阅兵中规模最大的车队
，共115辆亮相，其中正式受阅车辆89辆 。

东风猛士和枭龙在车型定位 、外形内饰、性能等方面存在明显差异 ，具体对比如下：车型定位与价格：东风猛士有猛士M50和猛士917等型号
，猛士M50建议售价688万元，猛士917指导价范围为677 - 677万元 ，属于大型SUV
。

有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力
、燃油经济性、续驶里程 、驻车制动坡度
、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。

军用版的“枭龙”相较于悍马体积更大
，并装备有各种军用设备 。 此外，该车还自带备用供电系统和冰箱
。 “枭龙 ”并不仅仅代表一款单一的车型 ，在采用相同零部件的条件下
，可以组装成吨位在1吨至5吨之间的不同车型，共计有三十几种 ，属于高机动性的越野汽车。

东风猛士在民用市场的表现确实存在发力过猛的迹象
，主要体现在产品定位模糊 、技术适配性争议
、价格缺乏竞争力以及市场反馈不及预期等方面 。以下为具体分析：产品定位模糊，未精准匹配市场需求猛士917试图兼顾硬派越野与城市SUV属性 ，但实际表现两头不占优势
。

易车讯 日前
，我们从东风猛士官方获悉，猛士M817 Hero将在11月21日开幕的广州车展中正式上市 ，作为猛士M817的衍生车型
，预计新车在细节方面有所调整。

技术差异化 华为生态加持：鸿蒙座舱与乾昆智驾ADS 0的搭载，在智能交互与自动驾驶领域形成技术壁垒 ，优于坦克700和豹8的传统车机系统 。无人机协同：专业级无人机配置为越野场景提供独特价值，目前同级竞品尚未普及此类功能
。

核心亮点解析外观设计：雄魂美学0
，文化与硬朗风格融合 车身线条灵感源自东方醒狮，融入狮吼格栅、止戈为武LED大灯 、剑指苍穹尾灯等元素 ，彰显文化底蕴与力量感。提供城市型（科技感）与越野型（力量感）两种保险杠选择
，满足不同场景需求 。

智能科技全栈华为加持：搭载全套华为乾昆智能汽车解决方案，应用华为乾昆智驾ADS 鸿蒙座舱乾昆车云
、鲸鳍通信、乾昆车控五大尖端科技 ，成为“全球首款
”全栈华为的豪华智能越野SUV。

猛士M817是东风汽车旗下猛士科技与华为共同打造的一款智能越野车型
。这款车于2025年4月22日全球首发
，7月17日开启预售，预售价在399 - 399万元。它首搭“天元架构” ，采用华为全栈智能解决方案
，在智能科技方面表现突出 。

首先，猛士M817在动力性能上表现出色
。它继承了猛士品牌军标级的越野基因 ，拥有强悍的越野能力和动力表现。无论是城市通勤还是长途穿越
，猛士M817都能轻松应对各种复杂路况，展现出其卓越的越野性能 。其次 ，猛士M817在智能化方面也走在了前列
。

猛士汽车科技公司是东风汽车集团股份有限公司的全资子公司，属于二级单位。以下为详细解释：从企业层级结构来看
，东风汽车集团股份有限公司是中央直管的特大型汽车企业，在集团架构中处于核心领导地位 ，属于一级单位 。

猛士汽车科技公司属于东风汽车集团股份有限公司下属的二级单位
，是央企下属的二级企业
。以下是具体说明：企业隶属关系 猛士汽车科技公司直接隶属于东风汽车集团股份有限公司，而东风汽车集团股份有限公司是东风汽车集团有限公司（央企）的控股子公司。