此时发动机需要在高负荷状态下运转，就会发出较大的噪音 ，所以停售。

对于比亚迪的另一款车型
，宋PLUS dmi，目前的库存情况是无车可售 。宋PLUS dmi凭借其高度智能化的设计 ，深受消费者喜爱和好评
。通常来说
，一款停产的车型，其市场保值率和认可度会有所下降。然而 ，库存车的存在意味着它们仍有被交易的可能 。

不会
。宋MAXDMi是比亚迪旗下的MPV车型
，由于销量不好一直是垫底车型，比亚迪官方不会因为销量不好而下线宋MAXDMi车型的 ，因为一旦下线市面上生产的宋MAXDMi就会造成比亚迪集团的亏本因此是不会下线的。

首先，从车辆的安全性角度来看
，宋MAX DMI 2022年的车身结构存在潜在风险，无法充分满足消费者对于安全性能的高要求 。在内饰设计方面 ，它显得较为过时
，整体风格平淡无奇，难以激发消费者的购买欲望
。！--另外 ，其内部空间相对狭小
，对于需要频繁出行的家庭来说，显然不能满足舒适性和实用性需求。

1、技术关键部件不同：比亚迪汽车的dMI超级混合动力技术的关键部件是比亚迪新研发的骁云插混专用发动机 ，包括两个不同版本
，5L发动机主要用于秦PLUS 、宋PLUS；5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐dMI车型 。 动力表现不同：当dMI车型电池电量充足时，其动力表现相当于纯电动汽车 ，电机提供充足的动力以应对各种路况。

2
、车型定位唐：中型SUV
，主打高端家用或商务需求，空间更大 ，配置更豪华，适合对乘坐舒适性和载物空间要求较高的用户
。宋：紧凑型SUV（如宋Pro/宋PLUS）或MPV（如宋MAX）
，定位更偏向经济实用，适合日常家用或城市通勤。 动力与续航唐：提供DM插电混动（如唐DM-p、DM-i）和纯电（唐EV）版本 。

3 、宋MAX DM是宋MAX的插电式混合动力版本 ，同样提供七座布局
。该车型结合了燃油发动机和电动机的优势
，实现了更低的油耗和更高的续航能力。 唐DM 唐DM是比亚迪旗下的另一款热门SUV车型，也提供了七座版本 。该车型搭载了高性能的插电式混合动力系统 ，拥有强劲的动力输出和出色的燃油经济性
。

4
、唐DM：这是一款中大型SUV
，以其高性能和舒适的驾驶体验而备受推崇。唐DM搭载了先进的双离合器变速箱和高效的动力系统，实现了低油耗和高性能的完美结合 ，非常适合追求驾驶体验的消费者 。宋MAX DM：这是一款MPV车型
，宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验使其非常适合家庭使用
。

1、比亚迪宋不同车型高速路百公里油耗在07 - 7升之间，具体因车型 、工况不同有所差异。燃油版车型：燃油版比亚迪宋在高速路段的油耗相对较高 ，约为7升/100km 。这是由于燃油发动机在高速运转时
，需要消耗更多的燃油来维持动力输出，以满足车辆高速行驶的需求
。

2
、比亚迪宋L DM-i在时速100公里的高速公路上 ，油耗大概在4-5升左右。 车辆的油耗受多种因素影响 。比亚迪宋L DM-i是一款插电式混合动力车型，其在高速行驶时
，发动机处于相对稳定的工况。一般来说，混动车型在高速巡航时 ，发动机可以更高效地工作
，因为此时它能保持在较为经济的转速区间
。

3、现有实测数据参考浙江段高速实测：平均时速85-95公里/小时时，油耗为436升/百公里。此数据接近时速100公里的工况 ，可作为基础参考 。山东高速段实测：定速巡航120公里/小时时
，油耗为224升/百公里
。该数据表明，车速每提升10-15公里/小时 ，油耗可能增加约5-2升/百公里。

4 、比亚迪宋Pro的百公里油耗因动力版本和驾驶条件不同而有所差异
，以下是具体数据参考：燃油版（5T车型）NEDC综合油耗：8-2L/100km 实际驾驶油耗：城市道路约8-9L，高速巡航约5-5L ，具体受路况和驾驶习惯影响 。

1、明确结论：比亚迪宋maxdmi使用电剩余50%时会转换成油
。解释原因：比亚迪宋maxdmi是一款插电混合动力车型
，当电池电量剩余50%时，它会自动转换成使用油能源 ，以保证车辆正常行驶。内容延伸：这种电池电量剩余50%时转换成油的机制，也被称作电量倒挂 。这种设计可以让车辆在电力动力和油能源之间的平衡转换
，达到更加高效的燃油经济性和环保效益
。

2
、电量/续航提示（数字+波浪线）圆圈内的数字（如30）可能代表当前纯电续航里程（如30公里），下方的波浪线通常象征电力或能量流动。这种设计常见于混动车型 ，表示车辆正处于纯电模式或电量状态 。若数字闪烁或波浪线变色（如黄色）
，可能提示电量低或需充电
。

3、而1090公里的长续航可油可电的综合续航里程，更是让消费者在长途短途出行时都无需担心续航问题。无论是城市通勤还是长途旅行 ，宋Max Dmi都能够轻松应对 。驾驶体验出色 除了价格 、内饰
、油耗和续航等方面的优势外
，宋Max Dmi的驾驶体验也非常出色。

4、油耗 2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4L，出行每公里低至0.3元
。市内通勤还可选纯电模式 ，实现日常出行0油耗。2022款宋MAX DM-i百公里加速时间仅为9秒
，完胜同级家用车，起步超车 ，动力随叫随到 。其105KM版本还支持快充
，电量从30%充到80%仅需30分钟
。

5 、当波浪线单独出现时，可能与ESP状态有关）。品牌差异：不同品牌对波浪线的定义可能有所不同 ，因此建议查阅《宋L DM-i用户手册》的“仪表指示灯 ”章节，或联系比亚迪授权服务站
，以确认该图标的具体含义 。以上信息基于宋L DM-i车型的一般特点，具体情况可能因车辆配置
、软件版本等因素而有所不同
。

1、首先 ，从车辆的安全性角度来看
，宋MAX DMI 2022年的车身结构存在潜在风险，无法充分满足消费者对于安全性能的高要求。在内饰设计方面 ，它显得较为过时
，整体风格平淡无奇，难以激发消费者的购买欲望 。！--另外 ，其内部空间相对狭小
，对于需要频繁出行的家庭来说，显然不能满足舒适性和实用性需求
。