捷达VS8的真实口碑有好有坏，它具备一些核心优势 ，但也存在一定不足。核心优势空间方面
，2731mm的轴距让后排十分宽敞，座椅还能纯平放倒 ，虽地台有隆起但满足家用
，怀挡设计释放了前排储物空间，适合家庭出行 。动力上 ，4T+6AT组合调校线性
，市区代步动力足，百公里油耗约7L ，加92号油，养护成本低
。

捷达VS8的缺点和不足主要体现在品牌力 、动力系统
、智能化配置、操作逻辑 、底盘NVH
、售后体系、功能设计及装配工艺等方面
，具体如下：品牌力弱：作为大众旗下子品牌，捷达的车标认知度较低 ，易被误认为国产杂牌车
，且品牌定位与高端市场关联性弱，难以满足消费者对“德系品质”的预期。

捷达VS8是捷达品牌的中大型SUV ，整体较为实用家用
，在空间 、性价比方面有优势，动力和配置表现相对普通 。核心优势1）车身尺寸近8米 ，轴距超7米
，后排腿部空间宽敞，后备箱容积大 ，后排座椅能放倒扩展
，适合家庭多人出行或装大件物品
。

捷达VS8车主评价有好有坏，其核心优势明显 ，但也存在一些有待优化的地方。核心优势空间体验越级：该车轴距为2731mm，实际后排腿部空间表现出色
，180cm的乘客乘坐时腿部有一拳多的空间，优于部分轴距更长的车型 。后排放倒可达到纯平状态 ，还配备电动尾门
，实用性很强
。

1
、捷达VS5作为一款紧凑型SUV，凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择 ，其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民
，但内饰质感 、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间。

2、捷达VS5作为新生车型，虽获市场认可 ，但存在车辆跑偏
、钥匙失灵、变速箱异响等问题 。具体如下：车辆跑偏问题河北捷达VS5车主李先生的车辆于2019年10月19日购买
，11月初便出现阅读灯和后备箱灯不亮的问题，随后更出现车辆行进时向右跑偏的情况。

3 、车灯无透镜 ，不聚光：车灯作为夜间行驶的安全保障
，其聚光性能至关重要
。但捷达VS5的车灯被车主们吐槽为无透镜，不聚光 ，影响夜间行车视线。车身与细节问题 轮胎问题：不少车主在4S店检查时发现轮胎存在硬伤，这可能是轮胎质量或行驶过程中的问题导致的 。

4
、捷达VS5：性价比高、实用性强
，保值率表现一般
。朗逸：作为家用车，口碑稳定 ，保值率较高
，适合长期使用。综上所述，朗逸适合注重性价比 、空间实用性和日常通勤的用户；而捷达VS5则适合预算有限
、注重实用性和性价比的用户 。建议根据个人需求和喜好进行选择
。

5、内饰做工粗糙：中控台 、门把手等部位使用的硬质塑料给部分车主留下了质感较差的印象 ，这也可能影响驾驶和乘坐体验。此外
，还有车主提到悬挂调校
、后排空间局促、噪音问题以及品牌影响力下降等方面的问题 。这些问题综合起来，可能对捷达VS5的质量口碑产生负面影响
。

1 、品控问题：尽管三大件技术基础可靠 ，但捷达VS5在品控方面存在不足。除了轮胎裂纹问题外
，还有大量车主投诉车辆/底盘异响
、车窗升降失灵、颗粒捕捉器堵塞和车身漆面开裂生锈等多方面的质量问题 。销量影响：品控问题对捷达VS5的销量产生了一定影响
。

2 、捷达VS5质量口碑差的原因主要有以下几点：轮胎问题：部分车主反馈，捷达VS5的轮胎存在开裂现象 ，这可能与轮胎的材质或制造工艺有关。轮胎作为汽车的重要部件
，其质量直接影响行车安全和驾驶体验 。车身生锈：有车主反映车身出现生锈情况，这反映了车辆在防锈处理上可能存在的不足。

3、捷达VS5质量口碑差可能有多方面原因
。一方面 ，捷达VS5在一些细节做工上存在不足。比如内饰装配工艺不够精细，缝隙不均匀等情况时有出现
，这会给消费者一种不够精致的感觉 。车辆的某些部件材质选用可能也不够上乘，导致耐用性受到质疑
。像车内一些塑料件容易出现磨损
、老化的迹象 ，影响了整体的品质感。

4、空间局促：虽然捷达VS5是一款紧凑型SUV
，但其车内空间并不宽敞，尤其是后排腿部空间 。这可能会让乘客在长途旅行中感到不适
。配置简单：相比同价位的国产车 ，捷达VS5在配置上显得较为简单。例如
，一些常见的科技配置和舒适配置，可能只在高配或顶配车型上才能找到 。

捷达VA3口碑不佳主要有以下原因：配置较低：低配车型配置简陋 ，不仅没有中控屏
，还省略了喇叭 、USB接口
、天窗等常见配置，采用机械手刹搭配铁轮毂 ，内饰大量使用硬塑料
，质感较差
。

捷达VA3口碑不佳主要源于产品定位与用户期待的偏差，具体体现在动力、配置 、舒适性及品牌认知等方面核心投诉问题聚焦 动力表现两极化部分用户反映起步肉 ，尤其是城市拥堵路段频繁启停时，5L自然吸气发动机低扭不足；但也有车主认可高速10km/h以上动力储备
，形成评价分裂。

此外，捷达VA3还被一些车主反映存在发动机噪音过大
、影音系统频繁出故障、内饰材质不佳 、座椅舒适度不够
、配置水平较低以及变速箱顿挫感强等问题 。这些问题虽然影响了驾驶体验 ，但并不代表捷达VA3的毛病特别严重
，因为很多车型都可能存在类似的缺点
。

缺点上，捷达VA3内饰质感一般 ，塑料感较强
，缺乏一些高级感。隔音效果不是很好，高速行驶时车内噪音较大 。悬挂调校偏硬 ，在过弯时车身侧倾较大
，乘坐舒适性会受到一定影响。另外，其科技配置在同级别中不算突出 ，多媒体系统的功能和流畅度可能比不上一些竞争对手
。

缺点： 品牌影响力不足：消费者可能仍倾向于大众这样的主流品牌
，导致捷达VA3在品牌认同度上处于劣势。 内饰材料和工艺一般：可能影响消费者的购车决定，尤其是后备箱设计上的问题 。 高速行驶动力不足：在高速行驶时 ，捷达VA3的动力表现相对较弱
。

而且在2020年度C-NCAP第二批评价车型中，成为唯一一款没有获得五星评定的车型
，若换成更严苛的中保研碰撞测试，成绩可能更差。捷达VS7：存在的问题与VS5类似且相对多发 ，还有密封条损坏、制动异响 、轮胎开裂
、变速箱异响、车身生锈 、天窗异响、变速箱顿挫等问题 。

1
、大众捷达（Volkswagen Jetta）作为一款全球知名的紧凑型轿车
，其耐用性在消费者和业界中有着长期的讨论
。以下从多个维度具体分析其耐用表现： 动力系统的可靠性发动机技术：捷达搭载的EA211系列发动机（如4T、5L等）采用铝合金缸体 、涡轮增压和直喷技术，设计上注重轻量化和燃油效率。

2
、经济性突出：起售价99万元 ，全系油耗低至5L/100km
，配件成本低廉，维修便利性高 。外观设计升级：采用第七代家族脸谱 ，动感圆润的车身线条、拉长式进气格栅及细节调整
，符合现代审美且保留大众标志性低调风格
。耐用性可靠：继承老款车型皮实耐用的特性，底盘调校硬朗 ，稳定性表现优异。

3 、不带电动座椅
、定速巡航、天窗等配置反而更省钱
，手动按键后期不易坏 。技术背景：借助大众汽车的技术背景和捷达名号，使用大众成熟的平台和动力系统 ，如4T发动机 、6AT变速箱，发动机技术经过市场检验
，综合油耗官方数据为2，实际约5
。

4
、大众捷达在耐用性方面表现良好。生产背景与零件共享 捷达作为德国大众集团与一汽-大众合资的品牌 ，其多款车型如VAVS5和VS7
，均在一汽大众的生产线上进行制造，并与一汽大众车型实现零件共享 。这一生产模式不仅确保了捷达车型的高品质 ，还使其具有高性价比
，为耐用性打下了坚实的基础。

5、大众捷达汽车确实耐用
。捷达品牌历史悠久，积累了丰富的生产经验和口碑。其发动机采用德国大众技术 ，具有高可靠性和耐用性 。车身结构坚固
，采用高强度钢材构建，能有效分散碰撞冲击力 ，保护乘客安全
。这些特点使得捷达汽车在长期使用过程中能够保持良好的性能和稳定性。

1 、总的来说
，新捷达的质量并未下降，只是在面对更加挑剔的现代消费者时 ，它需要面对更高的期望值 。这也是为什么新捷达的口碑不如老款捷达的原因之一
。

2
、实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时
，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上 ，即使跑到160公里时
，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快 。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大 ，但也更加耗油
。

3、捷达现在的价格是5万元左右
，但它的质量似乎已经不如从前，经常出现故障。尽管如此 ，新的技术似乎并未大量融入其中 。现在的车辆设计主要针对城市道路
，因此在坑洼路面上的使用寿命可能相对较短
。如果你打算购买一辆便宜且维修成本低的车，吉利金刚和吉利远景都是不错的选择 ，它们的维修费用非常便宜。