别克微蓝6是合资品牌新能源车中值得考虑的一款车型 ，其插电混动版和纯电动版各有特点
，能满足不同消费者的需求。车型基本信息 指导价：198 - 198万元 。车型定位：紧凑型轿车
。插电混动版特点 动力系统：发动机为5L L4，最大功率75千瓦 ，峰值扭矩143牛·米。

别克微蓝6是一款熟悉又陌生的产品
，熟悉在它是美系品牌率先推出的新能源产品，在上市初期引发起了一阵关注 ，最开始就关注新能源车型的人都有所了解 。而陌生在
，它的销量一直都不是太好，很难在街上看见实车
。

合资厂商不容忽视 虽然说合资新能源车在中国市场还尚未完全打开 ，但是有一部分车企还是相当重视中国市场，例如日产的轩逸凭借着燃油车型在中国良好的口碑
，续航里程和综合能力表现不错，轩逸的纯电动版本在中国立即打开了市场。

ARIYA艾睿雅这款车我个人也都十分的喜欢 ，首先从计层面它并没有如大家口中所说的那样
，传统合资品牌设计保守 。它有足够多的独特性，全封闭式的盾形中网造型搭配流光飞羽式的LED前大灯 ，营造出作为一款新能源车该有的前卫感
。

选择少
，不重视可选项少：合资新能源车型可选项少，唯一选择较多的大众有7款可选 ，本田、日产等品牌新能源车只有一两款
，马自达 、斯柯达等甚至没有相应车型。

运动与操控并存，三款热销合资纯电中型SUV ，谁最全面？随着碳中和和电动化的推进
，新能源汽车成为不少消费者购车的首选，与国产品牌纯电动车型相比 ，合资品牌在设计上较为保守 。当然，他们的“保守 ”是保持产品的成熟
、可靠和品质
，这也是合资品牌向电动化转型的底气。

别克微蓝6续航518公里的车型，原价定价区间大致为179万—169万 ，但经销商处有不小的优惠
，优惠完裸车价格可能不到10万
。以下是对该车型价格的详细分析：原价范围 别克微蓝6续航518公里的车型，其原价定价区间大致在179万至169万之间。

电池损耗 。根据查询别克微蓝6官网得知 ，别克微蓝6纯电518续航只能充到480公里就满电了是因为电池损耗了
，电动汽车电池的电量和寿命是随着时间推移而逐渐减少的
。别克微蓝6是别克的国产车厂上汽通用别克于2019年推出的一款紧凑型两厢轿车。

选微蓝6：偏好合资品牌、旅行车实用性，适合城市通勤建议实际试驾对比底盘调校（秦偏舒适/微蓝偏运动）及内饰做工细节后再做决定 。两者在15-20万价位均为优质选择 ，最终取决于个人用车场景偏好
。

动力与续航动力表现：微蓝6动力更好
，更大功率电机带来更好加速表现，0 - 50km加速比秦PLUS EV快4秒。电池方面：电池类型：微蓝6采用三元锂电池；秦PLUS EV搭载磷酸铁锂刀片电池 ，在安全性和能量密度方面国内领先 。

从账面参数上来说
，微蓝6相比秦PLUS EV还是有较为明显的领先的
。我们虽然这次并未对两台车的加速能力进行测试，不过从我个人的试驾感受来说 ，微蓝6在70km/h以上依然有不错的推背感，而秦PLUS EV则有些局促了。

别克微蓝6好 。外观 别克微蓝6 PHEV的外观来说延续了别克微蓝6纯电版的MAV车型设计
，跨界的设计有着更为运动化的风格，外观最大的不同便是格栅的设计 ，面积进一步增加
，并且由封闭变为了镂空设计，这主要是考虑到为发动机散热
。

飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦 ，峰值扭矩为280牛米的驱动电机
，官方百公里加速成绩3秒。同时该车搭载容量为69千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620km 。别克微蓝6匹配最大输出功率为130千瓦 ，峰值扭矩为265牛米的驱动电机
，性能稍显一般。同时该车匹配容量为61千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程518km
。