一些常见的油电混合车型在性价比方面表现不错。比如丰田卡罗拉双擎 ，它有着成熟的混动技术，油耗较低
，后期保养成本也相对不高，市场保有量大 ，保值率较为可观 。本田雅阁锐·混动也备受关注
，动力表现良好，燃油经济性佳 ，车内空间宽敞舒适。

油电混动车型性价比高低因个人需求和预算而异
。比如丰田卡罗拉双擎就备受关注。 卡罗拉双擎在燃油经济性方面表现出色 。它采用了成熟的混动技术
，日常驾驶中能有效降低油耗，节省燃油成本
。其发动机与电动机的配合默契 ，动力输出平稳
，无论是城市拥堵路况还是高速公路行驶，都能较好应对。

比亚迪秦PLUS DM-i 亮点：插电混动（可上绿牌） ，纯电续航55-120km
，亏电油耗8L，支持快充 。 价格：起售价98万元（55km版本） ，配置DiLink智能车机，性价比极高
。雷凌双擎（卡罗拉姊妹车型）差异点：外观更运动
，部分版本标配LED大灯，价格与卡罗拉相近 ，部分地区优惠更大。

多个品牌的油电混动车型都具有较高性价比
，如比亚迪、丰田 、本田、广汽传祺
、吉利等 。比亚迪：以卓越的混合动力技术著称
。其秦PLUS DM-i价格区间为98 - 158万元，宋PLUS DM-i价格区间为148 - 288万元 ，亲民的价格能满足不同消费者的需求
，在性价比方面表现出色。

合资品牌的油电混动车型价格通常在15到20万元区间 。例如20万左右油电混动车型中，比亚迪宋PLUS DM-i 2025款指导价128 - 58万 ，领克07 EM-P指导价198 - 98万等
。这些车型往往在品牌影响力、技术实力和车辆综合性能方面有一定的优势
，配置更加丰富，驾驶体验也更好 ，适合追求品牌和品质的消费者。

插电混动版（PHEV）价格 2025年11月上市的新款CS55 Plus插混版官方指导价为129万元
，纯电续航达125公里 。而早期促销阶段（2025年3月至4月），同款车型通过叠加购车基金与国补后 ，实际起售价降至99万元，顶配版为49万元
，较官方定价49万-99万优惠显著。

一般来说，入门级的油电混动车型价格可能在十几万元左右
。这类车型通常能满足日常基本出行需求 ，具备一定的燃油经济性和动力表现。而一些主流品牌的紧凑型油电混动轿车
，价格大概在二十万到三十万元区间，它们在技术和配置上会更丰富 ，舒适性和性能也有所提升 。

一般来说
，较为入门的合资品牌油电混动车型，价格可能在10万到15万元左右
。这类车能满足基本的日常通勤需求 ，在燃油经济性方面有一定提升。一些自主品牌的油电混动车型
，价格区间大致在8万到13万元，性价比相对较高 ，提供了更多价格亲民的选择 。

油电混动轻卡的价格因多种因素而异
，大致在10万到30万元不等
。不同品牌 、型号以及配置的油电混动轻卡价格差异较大。一般来说，一些基础配置
、知名度稍低品牌的油电混动轻卡可能价格在10万元左右 。这类车辆能满足基本的运输需求 ，具备油电混动的优势，在燃油经济性方面有一定提升
。

油电混动新车落地费用因车型、配置 、地区等因素差异较大。一般来说
，入门级的油电混动车型落地费用可能在10万到15万元左右 。比如一些国产自主品牌的小型或紧凑型油电混动轿车，车辆本身价格可能在8万到12万 ，加上购置税
、保险、上牌等费用
，落地大概10万出头
。中级油电混动车型落地费用通常在15万到25万元。

一般来说，入门级的油电混动车型落地费用可能在10万到15万元左右 。这部分车型通常配置相对基础 ，但能满足日常基本出行需求。比如一些自主品牌的紧凑级油电混动轿车
，其裸车价可能在8万到12万，加上购置税 、保险
、上牌等费用 ，落地大概在10万到15万区间
。中级油电混动车型落地费用大概在15万到25万元。